Pas tous et de moins en moins y en a meme des tres calé !!!!tristanlcf a écrit :le mieux c'est de poser la question en auto ecole
meme les bleu sont parfois perdu


Modérateur : valJeep
Pas tous et de moins en moins y en a meme des tres calé !!!!tristanlcf a écrit :le mieux c'est de poser la question en auto ecole
meme les bleu sont parfois perdu
Jeep22 a écrit :Non j'ai fait la charge remorquable admissible.=3,5T
ptin faut arrêter de couper les cheveux en 8
Ces mentions figurent dans les essais , sur la CG aussi.![]()
Tu as raison , j'ai voulu dire PTRA.buc63 a écrit :Encore du nouveau ce terme m'es inconnu c'est PTRA et c'est tout
on calcule pas une charge mais un ensemble roulant sa confirme ce que je dis tout le monde y va de sa petite loi je vais me renseigner parce que la !!!
J'en ai déjà parlé 50x sur le forum, cherche un peu...buc63 a écrit :Argumenter les gars !!!
On lis 50 choses différentes aussi alors qui croire ?Bebop a écrit :J'en ai déjà parlé 50x sur le forum, cherche un peu...
Télécharges cette fiche : http://www.rsa-fr.fr/Fichiers/Formulaires/PERMIS_E.xls
Tu la remplis, y'a tout d'inscrit dessus.
et meme plus si ton vehicule est plus leger que son ptac. en gros si ton tracteur n'est pas chargé, tu peux tracter un peu plus que la theorie. enfin c'est ce que j'ai comprisBebop a écrit :Poids tractable = PTRA - PTAC véhicule
Aucun rapport avec la remorque.
Si tu as 3to tractable avec le Nav, tu peux accrocher une remorque de 3to Réels. Le tout est que le poids réel de la remorque ne dépasse pas le PTRA remorque ou le poids tractable véhicule...
Donc si le GC fait 2t7 de PTAC a ce que j'ai compris et qu'il a 5t7 de PTRA sauf si je me trompe y a pas 3t5Bebop a écrit :Poids tractable = PTRA - PTAC véhicule
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