Forum 4x4

c'est vrai qu'en lisant un peu partout on voit que le niva souffre souvent de tous petits problémes techniques mais si on respecte la mécanique il vous emménera toujours du point A au point B.ça n'existe pas un niva break?

doctorsnake43 a écrit :c'est vrai qu'en lisant un peu partout on voit que le niva souffre souvent de tous petits problémes techniques mais si on respecte la mécanique il vous emménera toujours du point A au point B.ça n'existe pas un niva break?

avec un poste a soude si

le terrano est tres bien et pas trop cher sur tous les point (HA, conso, entretient)

Je dois aller voir un disco 300 tri 212000km qui appartement a l'air propre.qu'est ce que je dois vérifier en priorité,est ce que c'est costaud comme véhicule?

C'est du solide

Si on met de côté tous les problèmes de corrosion, oui.

Vérifier l'étanchéité des "alpine windows".
L'état du fond de coffre (la plaque initialement en acier et maintenant en gaufrette de rouille) et des ailes arrières.
Bien entendu aussi la "pedal box" et son équivalent côté passager.

ok merci mais si tu pouvais me traduire par ce que une alpine windows je ne sais pas ce que c'est.
ce qui m'inquiéte c'est qu'ils n'ont pas l'historique d'entretien du véhicule et que je n'y connais rien, pour déceler les défauts c'est pas évident

doctorsnake43 a écrit :Je dois aller voir un disco 300 tri 212000km qui appartement a l'air propre.qu'est ce que je dois vérifier en priorité,est ce que c'est costaud comme véhicule?

je connais celui ci et il est nikel ................


http://www.leboncoin.fr/voitures/734346060.htm?ca=19_s

doctorsnake43 a écrit :ok merci mais si tu pouvais me traduire par ce que une alpine windows je ne sais pas ce que c'est.
ce qui m'inquiéte c'est qu'ils n'ont pas l'historique d'entretien du véhicule et que je n'y connais rien, pour déceler les défauts c'est pas évident

Ce sont les petites fenêtres de toit.

doctorsnake43 a écrit :Je dois aller voir un disco 300 tri 212000km qui appartement a l'air propre.qu'est ce que je dois vérifier en priorité,est ce que c'est costaud comme véhicule?

avec ce kilomètrage la regarde si il a toujours, l'egr si la distri a était faite, ensuite la corrosion au niveau du plancher ar, passage de roue av et ar, les plaques sous les pedales et bas de caisse. Ensuite si l'entretien a était respecté et le joint de culasse et embrayage. Sinon moteur très solide avec de bonne possibilité d'évolution de la rory au tgv!! enfin bref c'est un land!!!!

Au telephone le gars a été incapable de répondre aux questions donc je laisse tomber. Je dois aller voir un terrano de 1997 ,212000 km l'entretien a l'air d'être suivi correctement ,selon le vendeur il n'y a aucune trace de corrosion sur le châssis et sur la carrosserie,le contrôle indique juste un voyant airbags qui clignote et un caoutchouc d'une rotule apparement qui'serait fendu.le seul souci est que le train avant est équipé en pneus neige et le train arrière en mixte ce qui'apparement pourrait détériorer la transmission a ce qu'on m'a dit.