Forum 4x4

platplat a écrit :C'est toi qui vois, je connais pas l'état exact du Ché.

Je te fais ma démo économique qu'il faut ajuster fonction de l'état de ton camion.

En prendre un autre, identique, va te couter 1500/2000, à ca on ajoute 500€ de petites merdes, parce que tu fais toujours quelque chose sur les caisses que tu achètes, tu rajoutes 200€ de carte grise, donc, un total de mini 2000€, vooire 2500.

Je doute que ca coute ça en pièce de refaire un VM (si tu peux réutiliser les culasses, sinon, c'est mort)

oui j ai deja fait mais calcul c'est sur que si j avais pas le doute sur la durée de vie des culasses sa vaut le cout de le remettre en etat .

mais c'est bien ca le soucis mes culasses elle sont donnée chez jeep a 150 a 200 milles de vie moi en fesant un calcul vu que j ai toutes les facture elle sont dans les 220 milles ou pas loin donc plus pret de la fin de vie .

le kit 4 culasse c'est un billet a 1400€ juste l achat bon apres le montage pas de soucis j ai un super pote mecano donc on trouve toujours moyen de faire .


mais j ai pas envie de jouer autant de fric sur un engin ou je suis pas sur malgres qu il met jamais fait chier meme au contraire .


si je le revend en pieces detaché je rentre un billet de 1000 a 1200 certe pas d un coup mais sur plusieurs moi mais sa rentre .

ha oui je partirais pas sur un 2.5 td les modele fait entre 95 et 96 a l heure actuelle il sont dans un etat vraiment incertain voir pire que le mien

Concernant la durée de vie des culasses, ils sont braves.

Y'a une chiée de Range avec bien plus de bornes, et leurs culasses d'origine. Ca dépend surtout de ce qu'elles ont pris dans la couenne.

oui apres entre le on dit et les moi je


mon pote avec sont range vm 284 000 km pas un soucis de culasse avec .

bon de tout maniere pour l instant c'est juste des suppositions pour mon engin on verra au demontage

tristanlcf a écrit :oui j ai deja fait mais calcul c'est sur que si j avais pas le doute sur la durée de vie des culasses sa vaut le cout de le remettre en etat .

mais c'est bien ca le soucis mes culasses elle sont donnée chez jeep a 150 a 200 milles de vie moi en fesant un calcul vu que j ai toutes les facture elle sont dans les 220 milles ou pas loin donc plus pret de la fin de vie .

le kit 4 culasse c'est un billet a 1400€ juste l achat bon apres le montage pas de soucis j ai un super pote mecano donc on trouve toujours moyen de faire .


mais j ai pas envie de jouer autant de fric sur un engin ou je suis pas sur malgres qu il met jamais fait chier meme au contraire .


si je le revend en pieces detaché je rentre un billet de 1000 a 1200 certe pas d un coup mais sur plusieurs moi mais sa rentre .

Slt
J'ai un de mes amis qui en avai un en prepa TT
Ca a jamais ete le 2.5vm qui l'as emmerde , des le depart il y as foutu les culasses renforcees et zou
Et il tournai du feu de dieu
Bon cete la transmission qui suivai pas
Et c pour ca qu'il l'as revendu marre d'y laisse un billet apres chaque sortie
Enfin voila met y ce qu'il faut et puis au moins tu sais ou tu en est sur ton engin

joy015 a écrit :Slt
J'ai un de mes amis qui en avai un en prepa TT
Ca a jamais ete le 2.5vm qui l'as emmerde , des le depart il y as foutu les culasses renforcees et zou
Et il tournai du feu de dieu
Bon cete la transmission qui suivai pas
Et c pour ca qu'il l'as revendu marre d'y laisse un billet apres chaque sortie
Enfin voila met y ce qu'il faut et puis au moins tu sais ou tu en est sur ton engin

joy

je vais pas sortir 1400€ de culasse 700€ de poussoir 180€ d embrayage pour un engin de 318 milles

je prefaire partir sur autre chose avec le meme budget juste eu pire an rajoutant 2 a 300€ sur un truc moins kilometré ..

tristanlcf a écrit :en plus certain outils que j ai pas encore style clé dynamometrique

Tristan, tu fais comme tu veux, mais ma clef dynamo, je peux te la préter si tu veux.
Envoi par la poste et retour pareil

Bebop a écrit :Tristan, tu fais comme tu veux, mais ma clef dynamo, je peux te la préter si tu veux.
Envoi par la poste et retour pareil

merci Bebop je garde l info sous le coude

Moi je suis de ton avis aussi tristan ...

Pour la clé dynamo ton pote mécano dois en avoir une sinon y a un malaise non au lieu de faire un envoi par la poste !!!

Sinon tu trouves un Che VM moteur tournant, swap moteur, et tu revends le reste?