Forum 4x4

J'ai remarqué que l'ODB a une facheuse tendance à afficher régulièrement une conso de 9,2 en roulant aux vitesses autorisées +5
En pied levé (frein moteur) il affiche souvent zéro ! si si
Alors pour une vrai conso, rapport km et volume il n'y a que ça de vrai !
En plus l'ODB favorise les poussées d'adrenaline aux accélérations lorsqu'il grimpe à 45 litres !

salut a tous,

avec un 120 qui a 40 000 km la conso tourne environ a 8.5 ou 9 l en utilisation mixte avec des vitesse de + 10 + 15.
pour ce qui est de la conso a 0 quand on leve le pied c'est normal, en frein moteur l'alimentation est coupée jusqu'a etre redescendu a un cetain régime moteur, c'est pour ca que si vous essayéz, sur petite route ou on roule souvent une bonne partie du temps en alternant accélération et frein moteur, on consomme parfois moins sur un rapport inférieur opu si on n'a pas trop la flemme de rétrograder. j'ai conduit aussi un 120 boite auto 4 ( le mien est une boite méca 5) et il est aux environ de 10.5 l, un peu moins si on utilise la position 3 pour rétrograder plutot que de le laisser en D
ma conso record a été de 13 l en roulant comme un vrai terroriste de la route une nuit sur l'A10, sinon dans le sable du maroc, 25,30,......mais là on ne compte plus

bonne route a tous

25/30 Litres avec un KDJ. A mon avis tu dois faire une grosse erreur de calcul. En condition raid je n'ai jamais dépassé les 16.5 litres avec un kdj 90, et récement seulement 20 litres avec un HDJ 100

Jean-Marc.

je ne parlais pas de conso moyenne dans la journée mais de conso dans les dunes et sur une superbe piste ( ex spéciale du dakkar) ou il fallait garder le moteur au dessus de 3000 tours pour que le toy ne descende pas tout seul dans le sable ( 3 jours de vent de sable avant notre passage, c'était de la farine) sinon, sur un raid, ma consa moyenne est de 13.5 environ

@+

hervé

herve88 a écrit :salut a tous,

avec un 120 qui a 40 000 km la conso tourne environ a 8.5 ou 9 l en utilisation mixte avec des vitesse de + 10 + 15.

Bin mon vieux ! même Toyota n'a pas osé donner une conso aussi basse !
Toy donne 9,2 litres et chacun sait que les constructeurs minimisent au-delà du réel !
Pour ma part sans être un exité du pied droit, je préfère ne pas me préoccuper de la conso et rouler plaisir ! En achetant un engin de deux tonnes j'acceptais le confort du 120 et la conso dans le même paquet cadeau .
voilà voilà voilà !
Je serais étonné que l'injection soit entièrement coupée lors du frein moteur car dans cas comment seraient "lubrifiés" les hauts de cylindre et segments supérieurs car la période de freinage moteur peut durer un certain temps (comme le fût du canon pour refroidir...) ? Je demande qu'à apprendre
Bonne route aussi

Avec 2500Km, mon KDJ125 tourne à 11L en réel et 10.2L sur l'ODB.

skix4 a écrit :Avec 2500Km, mon KDJ125 tourne à 11L en réel et 10.2L sur l'ODB.

Ok, voilà qui me semble plus raisonnable; en tout cas mieux vaut tabler là-dessus pour ne pas être déçu

Après mon premier voyage pour les alpes avec mon kdj90 à l'aller bouchon et N6 départemantale dans la neige 10,1l/100 km au retour 10% de national le reste autoroute assez rapide 11 l/100 pneu bf a/t et charger pour moi une conso plus que correct. Pour comparatif on a fais la route avec un Gd Cheero 3,1 td pour lui 13,5l/100 à l'ODB