Treuil, coupe-circuit et fusible ??

[christian.styling]

on est en train de treuiller.
soudainement ça part en vrille, on risque de bousiller le 4X4 et le treuil ne veut pas stopper.
si on a sécurisé le 4X4 avant de treuiller il reste la possibilité de sectionner la corde plasma (ça se répare plus facilement que le 4X4)...

[christian.styling]

j'ai même pas parlé du TIRFOR et de ses avantages par rapport au treuil...

[Bebop]

Hello, merci du lien, donc fusible 400A bonne idée

un treuil en courant de démarrage, ça prend bien plus de 400A

[rodeurs]

j'ai même pas parlé du TIRFOR et de ses avantages par rapport au treuil...

moi j'ai ça, sur tes conseils


et je me dit que peut être un jour... on verra je suis souvent seul et planté quand même haha

le truc qui est sur c'est que le jour ou j'ai un treuil je garde quand même le tir fort dans l'auto.


.. bon alors.. qui a fait comment et avoir quoi chez lui?? qu'îl ai un treuil ou non un coup circuit et une bonne idée..

après sans treuil pas besoin d'un 600A

[Scall21]

Bonjour

Pouquoi pas ce type là : http://www.svb-marine.fr/fr/relais-sole ... e-sea.html

[TITE90]

salut,
bon je reviens sur le sujet car nous n'avons pas tous la bonne réponse,
et moi je suis toujours en recherche car je veux pouvoir faire la coupure urgent sans ouvrir le capot,
mais je veux pas faire un trou dans la carrosserie pour maître une clé.
donc voici un truc qui me plait bien
une (électrovanne Albright solénoïde) branchement simple coupure par interrupteur que long place où l'ont veut
mais le quelle prendre, puissance et ou le trouver car je vois de tout
voir le lien avec les explications

http://www.discovery2.co.uk/winchcut_out.html

[stebri01]

hello

tu as déjà ce genre de contacteur qui commande ton treuil il te suffit juste de prendre un inter et de shunter
la commande

cablage-treuil-patrol.jpg

[TITE90]

donc ont peux faire une simple coupure avec un interrupteur........

[stebri01]

Oui tu coupe le negatif qui va a 1 et 2

[TITE90]

Oui tu coupe le negatif qui va a 1 et 2

merci à toi pour ton explication
donc ce simple petit file qui relie les deux bobines (négatifs) je le coupe, je m'ai un interrupteur sur le tableau de bord du 4x4 et j'ai mon coupe-circuit a porter de main,
ton truc et super-simple, mais après une recherche je vois personne qui le fait, pourquoi?
désolé si je suis insistent