Forum 4x4

nissanterrano a écrit :Je pense que le filtre à huile était colmaté avec des restes du dernier bain de boue
Enfin j'espère

la pression n'a rien à voir avec un filtre colmaté, il existe un bipass, et des clapets de décharge

znoliv a écrit :Le 21 ieme siècle sera religieux ou ne sera pas.......

amen

earl a écrit :la pression n'a rien à voir avec un filtre colmaté, il existe un bipass, et des clapets de décharge

Alors pourquoi ça ne s'allume plus

Tu as conservé la meme huile (qualité) ?

platplat a écrit :Tu as conservé la meme huile (qualité) ?

Oui, 15w40 Semi-synthese
La sonde j'ai pas pu la remplacer car pas la bonne clé !
Le circuit d'huile passe par le filtre donc s'il est colmaté ça peut pas jouer

nissanterrano a écrit :Oui, 15w40 Semi-synthese
La sonde j'ai pas pu la remplacer car pas la bonne clé !
Le circuit d'huile passe par le filtre donc s'il est colmaté ça peut pas jouer

non, pas le filtre
depuis, t'as roulé à 130 sur l'autoroute, puis vérifié au péage?

nissanterrano a écrit :Alors pourquoi ça ne s'allume plus

peut être un peu de flotte dans l'huile?

à vérifier après un long trajet sur autoroute, si rien ne s'allume champion du monde

earl a écrit :peut être un peu de flotte dans l'huile?

à vérifier après un long trajet sur autoroute, si rien ne s'allume champion du monde

Juste de la chance si je comprends bien
Maintenant j'y connais pas grand chose, j'apprends et je dis ce qu'il m'arrive pour essayer de me dépanner.
Depuis la remise en route de mon moteur j'ai fait quasi 1000km et c'était prévu que je le vidange !
Maintenant si ça se rallume pas tant mieux pour moi mais je vais quand même changer la sonde et monter un mano de pression d'huile pour mieux contrôler !
Maintenant champion du monde
Je demande c'est tout

nissanterrano a écrit :Juste de la chance si je comprends bien
Maintenant j'y connais pas grand chose, j'apprends et je dis ce qu'il m'arrive pour essayer de me dépanner.
Depuis la remise en route de mon moteur j'ai fait quasi 1000km et c'était prévu que je le vidange !
Maintenant si ça se rallume pas tant mieux pour moi mais je vais quand même changer la sonde et monter un mano de pression d'huile pour mieux contrôler !
Maintenant champion du monde
Je demande c'est tout

changer la sonde est une bonne idée, et je pense que l'alarme lumineuse, attire plus l'attention du conducteur en cas de problème qu'un cadran

je préconisais d'utiliser un mano d'atelier, que, pour contrôler précisément la pression en statique et à chaud, après, c'est vrai que ça fait sport un mano de pression au tableau

Je vais aller faire contrôler ma pression d'huile mais les 3garages proche de chez moi n'ont pas ça donc il faut que je paye 80€ pour le faire ce qui revient + cher qu'acheter l'appareil.
Ensuite pour le même prix je peux installer un mano qui me les donnera en permanence
Maintenant je voudrais comprendre pourquoi ça s'allumait et que suite à la vidange ça s'allume plus
Surtout si ça n'a rien à voir