Forum 4x4

en matière de PUB ce qu'on ne veut pas c'est que des "partenaires" de forum viennent déballer leur réclame à chaque occasion
FREE FORUM 4x4 est libre de tout partenariat et n'a aucun lien avec les marchands... mais on a recours à eux pour nos 4x4
donc, chaque modo fait ce qu'il veut dans sa rubrique mais en général on laisse passer les "bonnes adresses" filées par un intervenant
en réponse à un autre intervenant qui l'a demandé.

christian.styling a écrit :mais non ! au contraire... d'après ce que je sais
de ce site on disait tous beaucoup de bien sur forum4x4 SAUF UN sujet
le responsable de ce site a contacté webmaster pour rouspéter
et il a demandé qu'on ne parle plus de lui !
donc webmaster a fait un petit script pour que ce nom ne soit plus lu ici

Euro 4x4 reste une valeur sure en matière de pieces 4x4 en particulier pour Toyota, marque pour laquelle on trouve énormément de refs. Malheureusement pour eux ils n'ont pas joué le jeu ; ils étaient bien contents quand tout le monde disait du bien mais ils n'ont pas supporté la critique et ont menacé le forum pour diffamation. Alors la sanction est tombée logiquement, plus aucun lien vers le site et même pas la possibilité ne serait-ce que de citer leur nom.
Beaucoup les connaissent néanmoins et on se comprend quand on dit simplement Euromachin, en bien ou en mal d'ailleurs

baroudeur73 a écrit :punaise il est vachement propre de caisse ton LJ il a été refait ?

en effet je l' ai depuis un an et je le ménage un peu il avait 312000 km et le moteur semble neuf.
il perd un peu d' huile mais entre la boite et le moteur une goutte ou deux et le pont arr perd un peu d' huile aussi .
a part ses tremblements a 80 km
rien d' anormal....
merci..

Commence par démonter et nettoyer les roués puis démonter et agiter les croisillons de transmission.

Ok comment on fait pour vérifier si les croisillons ont du jeu.
il faut mettre le 4x4 sur chandelles ?

Je commencerai par les silent-blocs, il suffit de secouer l'avant du véhicule et un qui regarde en dessous.

secouer l' avant ??
a la main ?

+1 pour les silents blocs de la barre panhard ..........

un grand grand classique ....

et après on verra pour le reste ....

Tu prends le pare-chocs (s'il tiens) à 2 mains et tu secoues sur le côté... et tu regardes ce qui bouge.

COMPRIS ............
Merci