Forum 4x4

Sauf que sur mon manuel d'entretien estampillé Nissan T2 125 CV, il est bien dit pour la BT, huile API GL4 (meme que pour la BV) et de se reporter aux indices de viscosité selon la temperature ext.

A+

Y'a une erreur, API GL4 pour la BV, appelles Nissan

..et pour la BT conseiller d'adapter la visco selon la température c'est une grande première, jamais vu ça, pour le moulin oui mais boites et ponts : ...

Je ne sais pas d'ou vous tirez vos informations mais moi du beau livret que Nissan m'a remis le jour ou j'ai pris possession du vehicule et qui s'intitule:

Terrano II, Manuel du conducteur

S'il y avait probleme, ça se saurait ne serait-ce qu'à cause des problemes juridiques que cela engendrerait.

A+

RTA de chez E-T-A-I, Ford Maverick et Nissan Terrano II diesel jusqu'au modèle 97.

bonjour à tous,

Je viens d'acheter la fameuse référence 5000 166 chez Ford. C'est vrai que le magasinier à fait une drole de tête. Il a du chercher dans l'ensemble des concessions pour me rapatrier un bidon. Il était étonné par le prix. (Il annoncait environ 39 Euros) Mais j'ai un petit doute que j'aimerai lever avant de vidanger le pont arrière de mon T2. Sur l'étiquette de ce bidon il n'y a pas d'indication du grade de l'huile. C'est bien une huile hypoide mais ils ne disent pas qu'elle est spécialement dédiée au ponts à glissement limité.
: : J'ai fais remarquer au magasinier que le bidon avait déjà été ouvert et qu'il manquait environ 1/2 l d'huile dans le bidon. (Le bidon était gras à l'extérieur) Ok il m'a fait un bon prix la dessus . Mais j'aimerai savoir quelle est la couleur de cette huile pour être rassuré. Je ne pense pas que le garage se soit amusé à faire un mélange mais bon j'aimerai être rassuré. Celle que j'ai a une couleur brun clair et elle est opaque.
Tanguy, si tu n'es pas loin, peut tu me dire la couleur de ton huile ?

Merci pour vos réponses

Vincent du 67

salut Vincent ( ça fait 3 fois que je te dis bonjour ce matin )

ouais c' est bon jaunasse , opaque et qui pue dans un bidon tout noir
et effectivement il n' y a rien de marquer comme renseignements sur le bidon mais ça c' est normal , c' est pour éviter d' aller a la concurence surement
ça fait 10 / 11 ans que je mets cete huile dans les 2 ponts de mon T2 si ça avait du foirer ... je m' en serais aperçu
on en mets aussi dans le pont ar. du Baroud ...

Salut Tanguy, (Jespère que t'es pas faché que je ne te dise pas bonjour plus d'une fois )

Merci pour tes renseignements Tanguy , OK je vais faire la vidange ce Week End. Je vais en profiter pour remplacer le filtre à GasOil et regarder si j'arrive à graisser les roulements avant. Ok c'est bon de savoir que le bruit du différentiel à l'arrière est normale.

A plus Vincent du 67.

Bonsoir,
je viens de faire les courses après avoir lu la notice du terrano et la revue technique. Un copain qui a possédé 2 patrols (maintenant il en GV suz, il regrette ses pat) m'a indiqué être allé chez HAFA, près de chez moi à Yvetot il y a un distributeur qui fabrique ses huiles (ils achètent d'ailleurs les additifs là ou je bosse [lubrizol leader dans le segment, mais inconnu du public, ils vendent aux pétroliers]). Donc pour les ponts et la boîte : de la HAFA GEAR PA 75W90 (le 75W90 c'est mieux que le 80W90), cette huile contient un additif pour le "Glissement Limité". Pour la boîte de transfert, la DEXRON semble obligatoire, je n'en ai pas acheté, je la contrôlerai, mais normalement est en place à vie.

HAFA Yvetot, ets LEBLOND, consultez les pages jaunes de Seine-Maritime

Erreur ce n'est pas Leblond HAFA yvetot, mais BLONDEL