Forum 4x4

greg 74 a écrit :rassure toi , quand j ai commence a mettre le nez la dedans j ai pas mal galerer au debut

mais comme on m avait dit : ce qu tu veux faire c est impossible ! j ai dit je vais le faire

tu as aussi une solution plus artisanale :

- pneu a ta pression normale
- vehicule parfaitement a plat (niveau sur le pont et le capot)
- tu demontes une roue .
- tu cales une planche contre ton aile et au sol : elle doit etre perpendiculaire au sol et ne doit pas bouger .
- tu passes ta roue entre cette planche et ton moyeu
- avec un bon reglet , tu mesures l espace entre la portee de jante et le moyeu

tu obtiens en resume l epaisseur de l elargissuer de voie qu il te faudrait . un elargissuer cree du deport negatif .


exemple completement empirique :


admettons que tes jantes+roue d origine tombent a l aplomb des ailes d origine .(nb si ce nest pas la cas il faudra prendre en compte une donnee en plus)

tes jantes d origine sont du 7x15 et 24 .

si tu avais des jantes en 7x15 et 0 : tes roues seraient a l ext de 24 mm . tu me suis !



si ta distance mesuree est 49 mm = elargisseur de voie de 49 mm = donc un deport negatif de 49mm = -49 mm


la nouvelle jante qui te fera affleuree au busch sera = une 7x15 et -25 (-49+24)

en prenant le site tu vois qu une jante de 7 de large donne un backspace de 3' donc un front space de 4' (4+3=7) donc en equivalence sur plus large si tu veux garder ton front space de 4' =

8x15 et -14 , jante de 8 de large 4' de chaque cote
10x15 et +12 , jante de 10 de large , 6' en back space et toujours tes 4' en front space


pourquoi je dis plus artisanale car erreur de mesure et la levre de ajnte influe un peu aussi , mais ca marche

comme je te disias si tes roeus d origine n affleure pas , il faudra prendre la mesure d affleurement et l ajoute a ton calcul si la roue rentre a l interieur ou la soustraire si tu es a l ext de l aile .

greg 74 a écrit :ce qui pourrait faciliter c est de savoir :

1) si les bush xj sont aussi large que le xj
2) pont avant du xj aussi large que le zj
3) deport origine jante zj et xj sont les memes

si c est tout pareil alors je te donne la reponse au mm :

8x15 et -45

7x15 et -59

10x15 et -21



comment je le sais mon zj = 8x15 et -15 + elargisseur de 30 = -15 + -30 =-45 et je suis a l aplomb des busch

tristanlcf a écrit :7x15 et -59


je vais deja monté les elargisseur d aile au moins j aurais des cote correct a te donné .

Bebop a écrit :t'es naze ou quoi ?

Tu viens d'expliquer toi même pourquoi c'est trop large du 8, on peut pas dégonfler...