Forum 4x4

1 fap pour labas et 1 pour l europe puisque tu remonte l europeen au retour

oui, on voit des prix "hors-réseau" qui semblent abordables
on voit aussi des mecs qui nettoient le fap au kaercher à eau chaude
d'autres le vident carrément mais il faut savoir leurrer l’électronique et on n'est plus street-legal

parce que bouché tu crois que t'es street legal ?

c'est vraiment embêtant, déjà en utilisation européenne on doit utiliser les diesel modernes de façon "énergique" pour les décrasser le plus souvent possible mais en plus on va être obligé de passer par la case nettoyage chimique en garage ou pire par le remplacement

JMTT a écrit :parce que bouché tu crois que t'es street legal ?

oui mais tu roule plus

christian.styling a écrit :c'est vraiment embêtant, déjà en utilisation européenne on doit utiliser les diesel modernes de façon "énergique" pour les décrasser le plus souvent possible mais en plus on va être obligé de passer par la case nettoyage chimique en garage ou pire par le remplacement

c99

rien à voir quoi que ...

mais ça n'a pas empêché ma roue a aube de se colmater

c est quoi ta roue a aube

TGV ...

ben faut apprendre a conduire