Forum 4x4

Voilà quelques news couleur du samsam, à H -5.00 DU D2PART POUR LE ZUK DAY'S 5 Reste l'arceau à fixer et un siège passager

Soit fort!! Il sera très bien ton Suz demi-long!!

Tu as monté le collecteur?

Bye

Il et bien beau. Ton zuk

Alors des news depuis les zuk day's, il se comporte bien, un peu léger du cul, mais vu ce qu'il va supporter ce sera corriger, le bloc avant que du bonheur, pour le reste une BT courte devrait prendre place, ce sera plus cool, et de nouvelles chaussettes du 215/75/15 qui fait 73cm de diametre
ah oui, le collecteur ira avec le 1.6

Voilà avec de belles chaussettes, 215/75/15 qui font quasi 76cm de diamètre, et touche les ailes avant, le pied de caisse et le support du ressort arrière, il va falloir faire de la place,

Bebop a écrit :On pourrait avoir quelques infos sur la suspension ?
Origine des ressorts, silentblocs, rotules, géométrie etc...
Rehausse de combien ?
Merci !

up ?

j aime vraiment la gueule qu il a
ce que je trouve un peu dommage par contre surtout venant d un "préparateur" c est la longueur des tirants arrieres

et comment tu as fait pour boucher la goulotte de remplissage du reservoir?

Alors pour les questions de bebop, désolé mais ne connaissant rien, je ne vais pas bien t'aider sauf si tes questions sont très précise pour un non initié, les rotules sont des johnny joint, les silent blocs aucune idée, la rehausse serait de l'ordre de 13cm, la géométrie????, les ressorts sur mesure de je ne sait pas ou?, mais efficace, souple et ferme, il reste en place, ne tangue que peu et accepte facilement les croisement, lors de la montée impossible au zuk day's, il ne sautille pas comme les autres, par contre étant novice dans l'exercice, le bloc avant m'a trimballé, de droite à gauche, comme une bille que je suis, il va me falloir apprendre à négocier la trajectoire et savoir lever le pied pour la conserver, mais tel que il manque de cv, ce problème sera résolu en partie grâce a une BT courte, et surement un 1600 de vitara, voilà.

En ce qui concerne les tirants, l'idée de départ était d'avoir la possibilité de croiser autour du mètre, mais le prix des coil over m'a freiné dans mon idée, par contre la config est là, il n'y a plus qu'à les mettre, je pense essayer par la suite de faire des tirants coudé, et des ski sur les fixations, mais plus tard.
et la goulotte du réservoir, n'est pas bouché, elle est en attente dans la benne, supprimé par le raccourcissement, je pense en mettre une avec ouverture dessus comme les réservoir de moto, lors de la fermeture de la benne.

voici la dernière acquisition, pour protéger ma nouvelle BT réduite

vitarentais a écrit :voici la dernière acquisition, pour protéger ma nouvelle BT réduite
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ta BT serra bien protégé, mais la longue traverse, n'est pas assez renforcé pour supporter le couple d'une BT réduite, elle va ce vrillée !!!