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C'est normal que la photo soit prise à cette altitude?non c'est une pièce LR avec ref n'officielle. mais je ne l'ai vue que sur des mili soit en série soit en land (je ne parle que de ce que j'ai vu). sur les jeep ils ont des trucs moches en caoutchouc.beurk a écrit :Merci, c'est génuine pure origine land ou c'est du juste mili, genre jiip?
Je ne crois pas qu'il parle du chemin, ni de l'altitude du site.Grain.de.Sable a écrit :elle est prise par ici. il n'y a pas que des chemins de lavande ici
je suis en vacances ... même pour çaplatplat a écrit :Je ne crois pas qu'il parle du chemin, ni de l'altitude du site.
sinon ici aussi il y a des portions plantées d'épicéas ... on se croirait dans les alpes (en plus beau) Sur les Lands mili, il y a peut-être un réglage ou une pièce en plus que je n'ai pas.Grain.de.Sable a écrit :vu la proximité de l'axe, je ne vois pas trop à quoi servent celles près du pare-brise. il faut qu'elles soient bien positionnées et bien réglées. comme c'est rigide, si l'espacement est bon ...
mon land mili a servi en mission, et j'ai pas mal roulé sur des chemins bien caillouteux. ça ne claquait pas.
non il n'y a pas de pièces en plusbeurk a écrit :Sur les Lands mili, il y a peut-être un réglage ou une pièce en plus que je n'ai pas.
Toujours est-il que le capot se soulève de près de 5mm et avec l'inertie de la roue + la souplesse du capot, ça claque sévère quand le terrain est chahuté.
j'ai les 2 en //.