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huron.01 a écrit :J'ai fais un rassemblement on l'y P38 et à part dire que la moitié des proprios de Ces P38 sont des cons, je ne vois rien d'autres.
Je me suis montés un Pet, gros inter, reprogrammation + 80 cv, puce machin, pneus super TT en 60", treuil 12 t, pare éléphants, 8000w en éclairage, 2 cric de 10t, 800m de cordes, GPS, ordinateur, balise argos, kit de survie, arceaux intérieur et extérieur.... Et ainsi de suite pour entendre à la fin, par contre fait chier, j'arrive pas a descendre en dessous de 20l en conso..... Pour un diesel.
J'exagère un peu, mais pas tant que ça.
pour l'ensemblesacre deconneur!!!!huron.01 a écrit : Il y en avait des sympas aussi.
Des sympas avec qui je communique toujours et que je revois. Parcontre les cons tu les retrouves au french, au landrauvergne et malheureusement ils ne donnent pas une bonne image du 4x4 en plus de leur connerie.charly 60 a écrit :sacre deconneur!!!!
Toi tu vas te faire des potes .....huron.01 a écrit :J'ai fais un rassemblement on l'y P38 et à part dire que la moitié des proprios de Ces P38 sont des cons, je ne vois rien d'autres.
Je me suis montés un Pet, gros inter, reprogrammation + 80 cv, puce machin, pneus super TT en 60", treuil 12 t, pare éléphants, 8000w en éclairage, 2 cric de 10t, 800m de cordes, GPS, ordinateur, balise argos, kit de survie, arceaux intérieur et extérieur.... Et ainsi de suite pour entendre à la fin, par contre fait chier, j'arrive pas a descendre en dessous de 20l en conso..... Pour un diesel.
J'exagère un peu, mais pas tant que ça.
Tu en trouves aussi en Def ou en Classic des comme çahuron.01 a écrit :Des sympas avec qui je communique toujours et que je revois. Parcontre les cons tu les retrouves au french, au landrauvergne et malheureusement ils ne donnent pas une bonne image du 4x4 en plus de leur connerie.
et forcement les premiers sont les seconds pour les premiers et vis et versa!!!!Grain.de.Sable a écrit :i certains groupes sont des nids à cons d'autres des nids à gens bien .
:diable )