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rover17 a écrit : Vous avez vu comme BMW fait le forcing pour sa i3 , on voit de la pub partout et elle semble très bien construite
Il paraît qu'à l'usage les pigeons ne l'entendent pas arriver, la calandre est vite pleine de plumesDans 20 ans les Africains z'en voudrons pasrover17 a écrit :La Kia Soul débarque , 110cv , 145km/h , autonomie 200 km .... ça progresse doucement mais sûrement
http://www.automobile-propre.com/voitures/kia-soul-ev/
J'ai vu ca.rover17 a écrit :La Kia Soul débarque , 110cv , 145km/h , autonomie 200 km .... ça progresse doucement mais sûrement
http://www.automobile-propre.com/voitures/kia-soul-ev/
Je ne preche pas forcement pour l'electrique mais quand tu est a l'arret il n'y a pas de consomation ou tres peu, il ne reste que la question du froidejeepsien a écrit :En s'imaginant coincés toute une nuit d'hiver par une tempête de neige,
est-ce qu'il est préférable d'être coincé dans une Opel Agila 1.0 l 3 cylindres avec un demi-plein d'essence... ou dans une Renault Zoe avec une batterie à demi-charge, une prise greenup et une rallonge de 3 mètres ?
C'est peut-être eux qui auront le plus d'énergie pour les faire tourner , fossile et solaire ... nous on a que des idées ... et encore !RR VM 1992 a écrit :Dans 20 ans les Africains z'en voudrons pas
- vu que pour traverser les oueds pendant la saisons des pluies
- a moins qu'il fassent des plombs de pêche et de chasse avec les batteries
joy015 a écrit :Moi perso ca m'interesse juste pour le quotidien , aller au boulot (70km) et faire les courses souvent au retour
Et ainsi faire des economies , enfin normalement , pour en profiter en TT le week end
J'ai vu passer une pub renault avec la zoe mais leur calcul m'a paru bizzare , a peu pres 10000€ de bonus ecolo , et une reprise argus + je ne sais plus combien pour la reprise d'une voiture
Y en as qui pnt vu et fait le meme calcul que moi ou je me suis trompe
Tu veux faire reprendre ton Zuk pour acheter une Zoé ?