Forum 4x4

bonjour,

pour que vous puissiez voir mon problème,je vous ai fait une vidéo.
voir le lien ci-dessous:

https://www.youtube.com/watch?v=a7-nELm5ejU


après multiple démontages,soudure,et vérification des connectiques compteur et moteur,je ne trouve pas.

je rappel qu'au dessus de 20 degrés au compteur,plus de problème,en dessous de cette température,mon compteur a la problème pendant environ 5 minutes.

encore merci pour votre aide

merci dede83 pour le lien,mais ça me fait un peut mal au ventre de lâché 235 euros pour une mauvaise soudure ou une résistance défaillante a 2 euros.
je vais essayé de persisté,voir peut être quelqu'un connais la solution,sinon,si je trouve,au moins ça servira surement a un autre propriétaire de terrano.
cordialement

Salut à vous tous,

Ta vidéo est visible en privé!!
Il y a une autre solution, tu prends un combiné à la casse!!
Téléphone à chez Yatout-tt pour avoir une idée du prix!!

A plus

Manu

je viens de faire la modification pour lire ma vidéo.
oui,je suis a la recherche d'un compteur d'occasion pour voir si ça fonctionne

Salut à tous

D'après ce qu'on peut voir, les mouvements ne sont pas aléatoires mais bien répétitifs, les cristaux de l'afficheur sont tous "allumés". Pour moi je pencherai comme Batla à une sorte de séquence d'initialisation ou de test de la part de l'afficheur. Pour moi le problème ne vient pas du faisceau ni de la connectique et encore moins des sondes. Pour moi c'est une séquence que l'afficheur lance.

As-tu essayé de démonter les deux boutons de remise à zéro? Ce sont les seuls "entrées" qui peuvent lancer des cycles de test de l'afficheur. En les déposant complètement, est ce que le problème persiste ?

A plus

Vincent

jujudu15 a écrit : lorsque je débranche la broche de droite face au compteur il redeviens normal.

Salut,
Je viens de relire le fil et je n'ai pas bien compris cette phrase. A quelle broche fais tu référence? Est-ce le gros connecteur marron, le gros blanc ou un autre?
Que veux-dire le compteur redevient normal? Est-ce qu'il passe de tous les segments allumés à l'affichage du compteur de l'heure etc et ce dès que tu débranches cette prise?
Quid des aiguilles des compte-tours et vitesse quand tu débranches la prise en question? Battent-elles toujours la chamade?
Par curiosité, boite auto ou manuelle?

Sinon, Vincent, les switchs de remise à zéro sont des mini bouton-poussoirs soudés sur la carte. Il faut donc les dessouder pour effectuer ta vérif, pas facile mais faisable.

quand je dit que le compteur redevient normal,c'est que tout se remet a fonctionné correctement,aiguilles,jauge,et l’écran digital.
pour se qui est des switchs,il ne sont pas soudés mais sur des broches.
donc démontage du compteur,enlevé les broches et remonté pour essai.
c'est faisable facilement,mais demain je n'aurais pas le temps,donc a voir se week end.

pour ceux que ça intrigués,le voyant orange qui clignote comme celui de ma jauge est bien celui du lave glace? ou pas?
mon véhicule est bien origine France,j'ai les papiers de vente véhicule neuf.

Au temps pour moi, je ne me souvenais plus qu'ils étaient sur des supports. Alors, là effectivement pas d'hésitation.
Pour la broche de droite face au compteur etc.. tu pourrais poster une photo? Je ne vois toujours pas à quoi tu fais mention. Cela semble être une piste intéressante.

Pour ton voyant qui clignote à droite, d'après le post d'edefaverney en page 3, c'est bien un voyant de niveau bas dans le réservoir d'eau de lave-glace.