Forum 4x4

Les roulements, c'est la première fois que j'entends ça.
T'es disques sur sûrement hs et voilés.
Les silentblocks de triangle s'use assez vite, c'est connu.

Et c'est pas pris en garantie, les bras de suspension?

Le roulement à un léger jeu !! Mais ce n'est pas du conique !
Est ce que les SB se changent ?? Ou triangle complet ?

Je vais essayer d'aller voir sur land mania si on en cause sa part !

Salut, certains changent les silents blocks dessus, mais faut une presse qui puisse le faire. Les roulements sont choses connues. Le mieux est changer les bras de suspensions pour moins se faire suer.

Si non le IIDtool en BT peut t'aider à gérer pas mal de problèmes électronique sur ton camion, cela évite d'aller cher LR pour le T4

Va voir un spécialiste Land, tu diviseras ta facture au moins par 2 !

Oui c'est normal même à 100.000 sur un disco 3/4, les organes des trains roulants souffrent sous les 2.7T de la bête

Que le silentbloc soie,t pas dans la garantie ca ne me choque pas, par contre j'aurais pensé qu'un roulement oui ca l'aurait été.... Après c'est quoi ta garantie, garantie véhicule neuf ou garantie véhicule d'occasion, ce ne sont pas les mêmes couvertures

Ben moi ci, ça me choque que des SB ne tiennent pas le temps de la garantie.... c'est si mal foutu que ça sur ces engins?

Concernant ma garantie, j'ai depasser les trois ans, mais n'ayant pas 100000 km jusqu'a ceette revision, je voulais faire les entretiens la bas, en esperant une prise en charge si gros default moteur ou boite

Maintenant, je n'ai pas acheter le disco neuf, je l'ai eu aupres d'un particulier et il avais 18 mois et 25000 km

Je vias le faire moi meme, et je pense que je vais attendre un peu pour les triangle, le jeu est vraiment leger.

Disque plaquette, et roulement sont commandé en after market ailleur que chez land, ou les prix sont deja diviser par deux ! et j'ai une presse a dispo pour le roulement, donc je m'y colle la semaine prochaine.

Des idées d'adresse en after market qualité land pour les triangles ??

Je suis allée faire u tours sur LM, a priori, u nsujet est ouvert sur la fiabilité des D3 et 4 et ses pieces sont recurrante a ce Km !!!

Comme Pat, un peu surpris de ces jeu avec ce Km et mon utilsation

Il existe un kit polybush pour les triangles.

Sur mon D4, les silent-bloc des triangles avant ont rendu l'âme à 52 000 passé. Bref un peu tôt!
Cela a été pris en garantie par LR Béziers.

A 25 000 km j'avais monté des jantes Compo, les seules qui passent en 18', et C arr* pneus les avait équipé en 265 65 18 au lieu de 255 60 18. Ces jantes ont un léger déport négatf. Je pense que la légére augmentation des voies + des pneus plus grands a haté l'usure des SB.
Mintenant même si ça n'a pas surpris chez LR, ce n'est effectivement pas normal
La pièce est facturèe environ 300 roros plus main d'œuvre et géométrie.
Hors garantie je m'en serais tapé pour 1200 € environ
Au prochain changement je reviens en taille standard, ça tiendra peut-être un peu plus longtemps!

D'apres l'equipement de ton , j'en deduit que tu fait un peu de ballade et TT, et je ne suis pas surpris que les SB soit mort a 52000 km

Quand je vois les miens a 100000 km que de route !!! j'ai un peu les boules

Bon j'ai prie la decision de faire faire l'inter par un petit garage, hors reseau, vue les prix pratiqué. Vue que de toute facons, je devais y paser pour une geo complete

Donc au programme, 2 traingles, un roulement, disque plaquette, le tout pour 1550 €

J'espere que je n'aurais pas d'autre mauvaise surprise trop rapidement.

Merci pour ton retour