Forum 4x4

Voilà, les Landeux sont charmants, rendant service, quoique un peu moqueurs...

Par contre, les agents double en provenance du Japon, roualnt en sous main en Nissan, eux, faut s'en mefier....

Max33 a écrit :
Je vais decouvrir autre chose.

..............

Max33 a écrit :[...]

Je vais decouvrir autre chose.

en usage TT ce qui déroute au début c'est la possibilité de traverser une zone technique sans quasiment accélérer... vraiment, comme on dit, "sur un filet de gaz"... sans doute une question de légèreté du 4x4 par rapport à un japonais, puis une question de vitesse ultra-courte... c'est surprenant quand on est habitué aux japoniaiseries et il y a un petit temps d'adaptation. ensuite on le laisse faire, on descend pisser et on remonte quand il a fini son exercice

platplat a écrit :[...] les agents double en provenance du Japon, roualnt en sous main en Nissan, eux, faut s'en mefier....

je vis ça très bien je comprends que ma bannière dérange les jaloux et les envieux... je crois que nissan a remporté la victoire avec une cinquantaine de votes... j'y ai participé mais faut pas me rendre responsable si vous n'avez été que vingt cinq... ça manque d'esprit de corps chez les fous de barbecue humain

apparté
la fin sur le bûcher de Jeanne d'Arc c'est abominable mais c'est pas tout : il y aussi les pirates anglais harcelant pendant des siècles les côtes de la Manche ; et les guerres abjectes que nous ont fait les anglais sous Louis XIV ; et aussi les guerres à la Révolution et à l'époque napoléoniennes où la perfide albion soutient systématiquement les coalitions formées contre la France, jusqu’à la Waterloo !

christian.styling a écrit :en usage TT ce qui déroute au début c'est la possibilité de traverser une zone technique sans quasiment accélérer... vraiment, comme on dit, "sur un filet de gaz"... sans doute une question de légèreté du 4x4 par rapport à un japonais,

en même temps vous n'affubleriez pas vos Tupp de Trois tonnes d'accessoires pour arriver aux performance d'un Land stock, vous resteriez léger vous aussi

JMTT a écrit :en même temps vous n'affubleriez pas vos Tupp de Trois tonnes d'accessoires pour arriver aux performance d'un Land stock, vous resteriez léger vous aussi

je n'ai pas un tupperware mais un bon vieux 4x4 en ferraille de forme cubique
mais bon... mon patrol châssis court une fois chargé pour le voyage c'était plus de 2500 kg

ce qui fait une énorme différence c'est les boites :
la troisième courte du du DEF correspond à la première courte du patrol... sans rire ! peut être même la quatrième...
à l'époque où je fréquentais les terrains je n'étais pas le seul à pratiquer la "descente débrayé freiné prêt à accélérer"
ça choque ? c'est contre les règles ? y a pas d'autres plan dans les descentes de la mort qui tue quand on n'a pas de réduction valable

christian.styling a écrit :je n'ai pas un tupperware mais un bon vieux 4x4 en ferraille de forme cubique
mais bon... mon patrol châssis court une fois chargé pour le voyage c'était plus de 2500 kg

t'as raison y'a plein de contrefaçons de la célèbre marque de boîtes alimentaires ...


quand à Jeanne d'Arc elle n'est pas morte sur le bûcher non plus http://www.linternaute.com/histoire/magazine/interview/marcel-gay/verites-contre-verites.shtml

mais bon oké le 4x4 anglais est passable... on en est content...
mais méditons et n'oublions pas 1415, Azincourt,
les Anglais achèvent les chevaliers français faits prisonniers,
au lieu de négocier une rançon en échange de leur libération.
ce sont des fous sanguinaires et pis c'est tout !
et je vois bien que sur forum4x4... dans la rubrique anglaise...
l'esprit de la perfide albion règne en maître. méfions nous