Pas du tout!!!Piero83 a écrit :tu déconnes ????y'en a pour 5 minutes !
ben et nous alors ?....
Mais avec une femme qui travaille 256 heures par semaines
, trois enfants qui font du sport tous les soirs 
, une maison en construction 
et accessoirement mon travail 
, je n'ai pas beaucoup de temps pour passer sous le T2 et démonter la barre juste pour voir si les cônes sont bons!! 
Il faut aussi que je rallonge les biellettes de direction, soit je trouve un taraud M16x150 (pas trop difficile) et un taraud Gauche M16x150 (plus compliqué
) et je fabrique un tube de réglage à la bonne longueur, soit je coute celui d'origine au milieu et je soude une rallonge au centre, à voir!!! 
Dans un mois, j'ai des congés donc je pourrai faire un peu de méca (remplacement bougies, nez d'injecteur, réglage culbu, vidange/nettoyage/reprises de fuites du circuit ldr, purge des freins, démontage/réglage des disques arr/machoires fàm, fabrication d'une barre Panhard réglable, mise en place CB, mise en place et câblage de ma nouvelle caméra de recul et de mon poste FM avec écran, mise en mode voyage.......et accessoirement reprise du système de direction!!!!
A plus
Manu
purée, mais on peut plus rien dire ici... 