re: Patrol Y60 VS TerranoII
Posté : lun. mars 31, 2014 2:16 pm
J ai un T2 tdi, véhicule très polyvalent et honnêtement il y a des endroits ou je suis agréablement surpris de passer sans galérer.
J ai aussi regarder du cote des patrol avant de me décider soit ils étaient rouiller, rincer ou bcp trop chers. Je trouve le 2.8L 115 ch sans plus mais c est mon avis.
L avantage du T2, l entretien facile, distrib en cascade de pignons, un confort correct, et surtout il est pas large ce qui pour moi un avantage sur piste, hier encore j avais 1 cm de chaque cotes.
Pas d electronique sauf la commande d accélérateur mais basique.
Le mien est sans EGR ni cata d origine, pourquoi, je sais pas, mais ce n est que mieux.
Mon utilisation: pistes auvergnates, alpines et marocaines.
J ai monte 4 bf mud et des OME sport, parfois les passages techniques sont tendus mais en réfléchissant et en passant doucement rien ne touche, enfin presque.
J ai aussi regarder du cote des patrol avant de me décider soit ils étaient rouiller, rincer ou bcp trop chers. Je trouve le 2.8L 115 ch sans plus mais c est mon avis.
L avantage du T2, l entretien facile, distrib en cascade de pignons, un confort correct, et surtout il est pas large ce qui pour moi un avantage sur piste, hier encore j avais 1 cm de chaque cotes.
Pas d electronique sauf la commande d accélérateur mais basique.
Le mien est sans EGR ni cata d origine, pourquoi, je sais pas, mais ce n est que mieux.
Mon utilisation: pistes auvergnates, alpines et marocaines.
J ai monte 4 bf mud et des OME sport, parfois les passages techniques sont tendus mais en réfléchissant et en passant doucement rien ne touche, enfin presque.
