conseil sérieux de tous
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- Seb
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re: conseil sérieux de tous
Mais aprés ca depend ce que tu veut faire au final et de l'utilisation que tu veut en faire. En tout cas dans la boue de bons pneus aide mieux qu une bonne rehausse.
- labricolle
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re: conseil sérieux de tous
cé surtout pour l'avant , la barre en travers sous le carter moteur traine souvent par terreSeb a écrit :Si tu met les pneus en premier, leurs tailles sera déterminé en fonction de ta suspension actuelle. Par contre si tu met un kit en premier, grace a la rehausse tu pourra mettre par la suite des pneus de plus grand diamétre.
Mais aprés ca depend ce que tu veut faire au final et de l'utilisation que tu veut en faire. En tout cas dans la boue de bons pneus aide mieux qu une bonne rehausse.



- titoopiloo
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re: conseil sérieux de tous
cruel dilemme !Seb a écrit :Si tu met les pneus en premier, leurs tailles sera déterminé en fonction de ta suspension actuelle. Par contre si tu met un kit en premier, grace a la rehausse tu pourra mettre par la suite des pneus de plus grand diamétre.
Mais aprés ca depend ce que tu veut faire au final et de l'utilisation que tu veut en faire. En tout cas dans la boue de bons pneus aide mieux qu une bonne rehausse.
le mieux ne serait-il pas de faire les deux ?

- labricolle
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re: conseil sérieux de tous
cruel dilemme !titoopiloo a écrit :Seb a écrit :Si tu met les pneus en premier, leurs tailles sera déterminé en fonction de ta suspension actuelle. Par contre si tu met un kit en premier, grace a la rehausse tu pourra mettre par la suite des pneus de plus grand diamétre.
Mais aprés ca depend ce que tu veut faire au final et de l'utilisation que tu veut en faire. En tout cas dans la boue de bons pneus aide mieux qu une bonne rehausse.
le mieux ne serait-il pas de faire les deux ? ]
cé sur , mais pas le budjet pour les 2


- esox
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re: conseil sérieux de tous




AHHHH ça y est , j'ai compris



- labricolle
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re: conseil sérieux de tous
fouter vous de ma g***leesox a écrit :vite a rasvite a ras
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- titoopiloo
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re: conseil sérieux de tous
tu places un peu et tu fais les deux en même tempslabricolle a écrit :titoopiloo a écrit :cruel dilemme !Seb a écrit :Si tu met les pneus en premier, leurs tailles sera déterminé en fonction de ta suspension actuelle. Par contre si tu met un kit en premier, grace a la rehausse tu pourra mettre par la suite des pneus de plus grand diamétre.
Mais aprés ca depend ce que tu veut faire au final et de l'utilisation que tu veut en faire. En tout cas dans la boue de bons pneus aide mieux qu une bonne rehausse.
le mieux ne serait-il pas de faire les deux ? ]
cé sur , mais pas le budjet pour les 2![]()

penses aussi que tu vas tous les épater justement il se fouteront un peu moins de ta g...le comme tu dis

- esox
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re: conseil sérieux de tous
on va se gèner, tienslabricolle a écrit :fouter vous de ma g***leesox a écrit :vite a rasvite a ras
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- labricolle
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esox a écrit :on va se gèner, tienslabricolle a écrit :fouter vous de ma g***leesox a écrit :vite a rasvite a ras
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pas de blem



- domdom
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re: conseil sérieux de tous
labricolle a écrit :esox a écrit :on va se gèner, tienslabricolle a écrit :
fouter vous de ma g***le![]()
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pas de blem ]
t'inquiettes pas labricolle

d'origine le front est ras aussi


et puis il grandit,il grandit.......
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domdom