Forum 4x4

Fotoche a écrit : en dimension 235/70/16, l'indice de charge est de 104 et il faut 106 minimum pour l'autobus
Donc en cas d'accident - pas couvert par l'assurance et que nenni au contrôle technique.

Cela dit,

La monte pneumatique de base si je ne me trompe pas est en 215 80 R15 indice de charge 102. Ce qui équivaut (en multipliant par 2) à admettre une charge maximale de 1700 kg à l'essieu.

Dans la dimension optionnelle homologuée en 235 70 R16 un indice de charge 104 devrait être acceptable, puisque cela équivaut à admettre une charge maximale de 1800 kg à l'essieu, supérieure aux 1700 kg de la monte de base.

Autrement dit cela m'étonnerait que ton Terrano soit refusé au CT si tu est équipé, par exemple, de BF Goodrich KM2 en 235 70 R16 104Q

ejeepsien a écrit :Cela dit,

La monte pneumatique de base si je ne me trompe pas est en 215 80 R15 indice de charge 102. Ce qui équivaut (en multipliant par 2) à admettre une charge maximale de 1700 kg à l'essieu.
Dans la dimension optionnelle homologuée en 235 70 R16 un indice de charge 104 devrait être acceptable, puisque cela équivaut à admettre une charge maximale de 1800 kg à l'essieu, supérieure aux 1700 kg de la monte de base.
Autrement dit cela m'étonnerait que ton Terrano soit refusé au CT si tu est équipé, par exemple, de BF Goodrich KM2 en 235 70 R16 104Q

Bonsoir ejeepsien,
Je vais voir directe dans un contrôle technique lambda, et je te dirais ce qu'il en est.
Mais d'après les 2 points de ventes de pneumatiques où je me suis renseignée pour des pneus, ils refusaient de me les monter,
car ils m'ont dit que leurs responsabilités en cas d'accident, pouvait être mise en cause.

A + Fotoche.

Bonsoir à vous tous,

Au CT il m'a confirmé, qu'un indice de charge inférieur au minimum des normes constructeur, donnait lieu à une contre visite. Heu, c'est pas cool ça ....
Sauf bien sur, s'il l'a pas vu et dans ce cas il est susceptible d'être mis en cause en cas d'accident grave.

Bon, je vais pas tenter le diable, l'année dernière, je me suis fais emboutir l'arrière du Terrano par 2 fois.

Donc il fallait que je choisisse. J'ai commandé des COOPER ATR . Je les reçois mardi et les fait monter mercredi.

Je vous tiendrais informé de leurs capacités dans la boue, vu qu'ici, bhein, ça manque pas en ce moment.

Bonne fin de semaine à vous tous.
Et merci, de vos avis, et retours.
A+ Fotoche

J'ai vu que tu vas monter des Cooper ATR, j'ai lu que c'est un bon pneu mais en fin de vie et déjà remplacé par le AT3...

Peut-être serait-il plus judicieux de passer sur ce profil pour des questions de disponibilités en cas de crevaison par exemple

Fotoche a écrit : Au CT il m'a confirmé, qu'un indice de charge inférieur au minimum des normes constructeur, donnait lieu à une contre visite

Dans ton cas le minimum devrait être 102 puisque l'une des montes d'origine homologuées par le constructeur est en indice 102.

ejeepsien a écrit :Dans ton cas le minimum devrait être 102 puisque l'une des montes d'origine homologuées par le constructeur est en indice 102.

Bonsoir ejeepsien,

Tu as tout à fait raison pour une monte en 15. Je suis en 16.

Voili, voilou,
Bon weekend, merci de me chercher une solution, c'est très sympa.
A+ Fotoche

Fotoche a écrit : Tu as tout à fait raison pour une monte en 15. Je suis en 16

En 15 ou en 16 c'est à mon avis indifférent,

le constructeur a défini que la monte pneumatique devait avoir un indice de capacité de charge, exemple au minimum de 102 (soit 1700 kg sur l'essieu) pour être compatible avec la masse maximale techniquement admissible sur l'essieu

Et cette masse maximale techniquement admissible sur l'essieu ne change pas, du moins je pense, que tu sois en 15 pouces ou en 16 pouces.

Mais évidemment, libre à toi d'opter pour un IC supérieur.

ejeepsien a écrit :En 15 ou en 16 c'est à mon avis indifférent,

le constructeur a défini que la monte pneumatique devait avoir un indice de capacité de charge, exemple au minimum de 102 (soit 1700 kg sur l'essieu) pour être compatible avec la masse maximale techniquement admissible sur l'essieu

Et cette masse maximale techniquement admissible sur l'essieu ne change pas, du moins je pense, que tu sois en 15 pouces ou en 16 pouces.

Mais évidemment, libre à toi d'opter pour un IC supérieur.

*

Il est tres rare que l'indice de charge change avec la taille du pneu
l'indice homologué est le mini a avoir donc au dessus pas de probleme en dessous pas bon

Bonjour à vous tous,

Les COOPER sont montés.
Sur route plus rebondissants à vide, pas plus bruyants, et tenue de route ça le fait.
Dans la boue, pas assez de recule pour vous dire. Une constatation quand même, ils évacuent mieux.
Par contre je part skier, en rentrant je vous dirais comment ils se sont comportés.
Sinon, je ne monterais plus de pneus avec un indice inférieure au 106 préconisés constructeur en Mixte,
peut être que je suis stupide, mais mon Terrano est très souvent très chargé, et là de suite j'ai senti la différence,
les pneus sont moins écrasés, je n'ai plus cette impression dans les virages que le pneu se met à glisser. En fait, ils s'écrasaient et ils glissaient ....
Et rattraper un T2 long sur route bah c'est pas toujours facile.
Mais j'ai sans doute trouvé 4 jantes tôles et là je garderais mes mixtes pour l'été et quand je fais de la route, et sur les autres
je vais monter des pneus super cramponnés, pour pouvoir passer dans mes champs même en cette saison.
Voilà, je vous remercie tous encore, et je ne manquerai pas de vous transmettre mes impressions sur ces pneus.
Bon weekend et bonne semaine à tous.
Fotoche

eric def 90 300 dti a écrit :*

Il est tres rare que l'indice de charge change avec la taille du pneu
l'indice homologué est le mini a avoir donc au dessus pas de probleme en dessous pas bon

Bonjour Eric,

Et bien j'ai revérifié, et l'indice de charge préconisé pour mon T2 3.0 DI Long est de minimum 106.
Alors maintenant l'indice n'est peut être pas le même sur un court, ou sur un 2.7, mais j'en sais rien à vrais dire ....
Je te remercie d'avoir répondu,
et si tu passe dans le coin, la porte de la maison t'es toujours grande ouverte à toi et aux tiens.
Bon courage pour le boulot.
A +
Fotoche.