Forum 4x4

tristanlcf a écrit :sinon tu les remonte juste plus haut

côté passager je peux pas a cause du tuba

en regardant une 206, je me dis que je peux le reculer sans soucis, par contre je sais pas si les fils sont assez long... m'enfin c'est pas compliquer à rallonger...

Sur le mien j'ai pas de repetiteurs sur les ailes seul les modeles US en sont equiper je crois donc pas forcement necessaire pour le CT a mon avis

valJeep a écrit :je parle pas des clignos, mais des repetiteurs qui sont au dessus du passage de roue

JE SAIS !

cf le truc orange :



Tu démontes les deux vis, tu sors le bloc. Il y a le support pour remonter l'ampoule du répétiteur dessus. Il y a suffisamment de cable.

Tu ma oublier bebop sur mon MP t'en pense quoi ?

renvoie svp, je viens de vider ma boite... DSL

y avais un roman bon je renvoi

Je pense qui parle du repétiteur carrément dans l'aile

Bebop a écrit :JE SAIS !

cf le truc orange :

Tu démontes les deux vis, tu sors le bloc. Il y a le support pour remonter l'ampoule du répétiteur dessus. Il y a suffisamment de cable.

bah raté

je parle de celui là:



EDIT: je viens se comprendre que j'ai pas compris ce que t'as bien compris , mais en fait ça m'étonnes qu'on puisse passer le repetiteur dans le side maker, c'est pas un montage valable par rapport aux modèles import france....

buc63 a écrit :Sur le mien j'ai pas de repetiteurs sur les ailes seul les modeles US en sont equiper je crois donc pas forcement necessaire pour le CT a mon avis

buc63 a écrit :

Ah bon!!?? ah bah merde alors, je me fait chier pour rien alors