Forum 4x4

JMTT a écrit :ouaip m'ssieur chuis t'un dingue moué j'ose tout !

par contre m'suis pô acclimaté

Pourtant, apparemment, t'etais venu avec ta meteo...

platplat a écrit :Pourtant, apparemment, t'etais venu avec ta meteo...

d'où l'interêt de soigner ce thread sur les n'essuies glaces

JMTT a écrit :d'où l'interêt de soigner ce thread sur les n'essuies glaces

Previens la prochaine fois. Ceux de la Jeep avaient 5 ans. Ils ont pas resisté.

je ne sais si c'est de votre faute ou de celle du verre de vodka ... mais je ne sais même plus s'il faut que je cherche encore une référence quelconque

Grain.de.Sable a écrit :je ne sais si c'est de votre faute ou de celle du verre de vodka ... mais je ne sais même plus s'il faut que je cherche encore une référence quelconque

ouaip la référence du pot d'olives sans doute

Grain.de.Sable a écrit :je ne sais si c'est de votre faute ou de celle du verre de vodka ... mais je ne sais même plus s'il faut que je cherche encore une référence quelconque

He ben......C'est du beau .....

Des news:
- le tableau de bord est en pièce
- le moteur est à droite
- le moteur est déposé et dégraissé
- la centrale essuie-glaces est derrière les instruments TB
- Circuits testé au multimètre et rien d'anormal
- le moteur tourne correctement
- le mécanisme de tringlerie est très dur à manœuvrer à la main, essuie-glaces déposés.....et j'ai un axe qui n'est plus étanche et qui est bouffé par la rouille.

Je cherche donc pour Def Td5 post 2002 les ref suivantes
- contact de fin de course (repère 3)
- l'ensemble du support d'axe+axe+roue crantée droite (repère 19)
[ATTACH=CONFIG]69009[/ATTACH]

Pour ce qui est de la centrale, quel est le fonctionnement en position intermittent (a et b ou a et c)?:
a- juste une impulsion sur le commodo et une tempo de fonctionnement en petite vitesse?
b- en position intermittent, fonctionnement continu en petite vitesse?
c- en position intermittent, succession de tempo?
merci

Si tu as l'eclaté ... pourquoi tu cherches la ref ? Elle n'y est pas ...
Les gosses jouent au PC ...

Grain.de.Sable a écrit :Si tu as l'eclaté ... pourquoi tu cherches la ref ? Elle n'y est pas ...
Les gosses jouent au PC ...

Nan, je n'ai plus de microcat et les ref du site russe ne m'inspire pas confiance

beurk a écrit : [ATTACH=CONFIG]69009[/ATTACH]
Def Td5 post 2002 les ref
- contact de fin de course (repère 3) WIPER PARK SWITCH Brand New (Replacement) £11.99 TTC for Defender to 2007 inc.
- l'ensemble du support d'axe+axe+roue crantée droite (repère 19) WIPER MOTOR WHEEL BOX DKU000010 LRseries Brand New (Replacement) £19.97 TTC
- Centrale essuie-glaces WIPER RELAY DELAY UNIT AMR2341 Brand New (Replacement) £17.99 TTC

Pour ce qui est de la centrale, quel est le fonctionnement en position intermittent (a et b ou a et c)?:
a- juste une impulsion sur le commodo et une tempo de fonctionnement en petite vitesse?
b- en position intermittent, fonctionnement continu en petite vitesse?
c- en position intermittent, succession de tempo?
merci

Pour vous dire que la dépose de l'axe du bras de balaye, c'est grave la merde, car il faut aussi déposer le support de TB (que je ne ferais pas)
Je cherche toujours le fonctionnement du mode intermittent