Forum 4x4

pourquoi2b a écrit :je n aurais jamais pensé aux cablages.....

c est quoi la spécifité de ses fils????

C'est des fils dont l'isolant est prévu pour rester souple même à de tres basses temperatures, de même que les gaines dans les quels ont les fait passer, comme ça lorsque le cablage va bouger et se plier ( par exemple à l'ouverture d'une porte ou autre) il ne va pas casser. C'est pour des engins de TP , avec de grands mouvement justement, genre excavateur.
Le faisceau est 100% etanche, rien ne peut y entrer, pas d'humidité ni huile ni autre, pour pas geler de l'interieur.

famille Cromagnon a écrit :Des photos...des photos...

Lundi soir, tu connais déjà?

http://www.bnj.tv/fr/Video.html?idn=528&id=1872

Ils parlent des Brenets, mais il faut savoir qu'a cet endroit le Doubs fait la frontière entre France et Suisse, les Brenets, c'est la Suisse, Villers le lac, c'est la France.

http://mb25.piwigo.com/_datas/s/0/e/s0e ... 438-me.jpg

http://mb25.piwigo.com/picture?/1283/categories

http://mb25.piwigo.com/picture?/1282/categories

C'est notre Sibérie à nous...

lundi ma femme m'a dit qu'en allant bosser il avait fait -17°
et il fait beau ces temps ci en plus

pat 25 a écrit :Lundi soir, tu connais déjà?

Oui, bien sûr, à un moment, je passais a côté tous les matins.....
Il y a même plusieurs dizaines d'années, certains y allaient en voiture.....

scoubidoo a écrit :[ATTACH=CONFIG]67418[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]67419[/ATTACH]

lundi ma femme m'a dit qu'en allant bosser il avait fait -17°
et il fait beau ces temps ci en plus

Avec le soleil c'est mieux...

Toute la semaine il y a eu du soleil, et le WE s'annonce top.

pat 25 a écrit :Toute la semaine il y a eu du soleil, et le WE s'annonce top.

C'est cool alors....



Pour ceux qui partent vraiment dans les endroits très très froids, certainement que le mieux c'est de laisser toujours tourner le moteur....

Une connaissance, dans les plus rudes hivers du Haut-Doubs (-35° voir -40°) vidangeait son véhicule le soir pour chauffer l'huile dans une casserole le matin et la reversait dans son moteur...Véridique....Les autres bien souvent restaient au lit....

Pas sûr que ce soit indispensable, mais l'huile n'est donc pas figée et c'est mieux pour démarrer le moteur non ?


PS: Les T° du Haut-Doubs enregistrées par la météo le sont sous abris (-41° le record non ?)....
Alors en campagne sur les plateaux et en plein vent.....Certainement pas loin des -50°......

Les -41°, c'est a la Brévine, en Suisse, c'est 15km de Morteau a vol d'oiseaux, en 1984-85.

Perso, je n'ai jamais eu de soucis de démarrage, mais bon, faut de bonne batterie.

heuuu -50 pas sur