Forum 4x4

JMTT a écrit :sympa merci

n'hésite pas à ajouter de l'autodérision à ta commande ....

Ouaip. Parce qu'il faut admettre qu'on en manque pas mal dans le coin..

en ce qui concerne les troll, le pont arrière est surdimensionné. le troll est un 4x2 propulsion vendu pour tracter du très lourd.

en usage TT, 4x4, quand on crabote le pont avant, celui ci n'a en charge que 50% de l'effort. il est donc dimensionné en conséquence.

on peut imaginer que sur un "permanent" les ponts avant et arrière sont calculés comme le pont avant d'un troll... non

pour suivre....

je ne fais pas le troll... j'ai vu un pont avant de patrol qui s'était désintégré (comme un boxeur K.O. il avait perdu une partie de ses dents...) ; la "légende" du troll aux ponts indestructibles n'est qu'à moitié justifiée : à l'arrière.

platplat a écrit :Depuis quand il reste un pont à l'avant des Toys...

heuhhhhhhhhhhhhh HDJ 80 ,hdj 105 ..............etc

prado74 a écrit :heuhhhhhhhhhhhhh HDJ 80 ,hdj 105 ..............etc

On parle de voitures qui sont encore produites.....

Le 105 a un pont à l'avant ????? Le cas échéant (je ne sais pas), il est de toute façon pas débordé par la puissance...

platplat a écrit :Depuis quand il reste un pont à l'avant des Toys...

pitain ma vanne !

y m'a piqué ma vanne !

T'étais pô là, fallait pas laisser passer l'affront...

bon ça va alors ....

christian.styling a écrit :je ne fais pas le troll... j'ai vu un pont avant de patrol qui s'était désintégré (comme un boxeur K.O. il avait perdu une partie de ses dents...) ; la "légende" du troll aux ponts indestructibles n'est qu'à moitié justifiée : à l'arrière.

tout se casse...

J'ai vu un dana 60 casser avec 200hp...

Si tu veux casser, tu peux

"There is nothing stronger than stupid"