Forum 4x4

Bebop a écrit :ya plusieurs types de 4.7

HO (overland) et LO, nan?

Autant pour moi "bebop", je parlais UNIQUEMENT pour les versions 223 Cv, en 4.7 dite L.O


Les Versions 238 cv, en 4.7 H.O, n'aiment effectivement pas le E85, même avec un boitier c'est prendre un risque.
Le moulin est tellement optimisé, qu'il en est fragilisé et demande un entretien aux petits oignons

C'est bien un 223cv,donc LO
Pour l'additif j'appelle dans la journée pour savoir‚ d'après la facture il a pas l'air d'en avoir mis à vérifier...

julienwj4.7 a écrit :C'est bien un 223cv,donc LO
Pour l'additif j'appelle dans la journée pour savoir‚ d'après la facture il a pas l'air d'en avoir mis à vérifier...

S'il est pas sur la facture il es pas dans ton pont y a pas de cadeau

j'm'en doute!!
Après vérif, on a:
boitoto huile ATF3 (ATF4 préconisé par jeepstock)
pont AV 80W90 et évidemment pas d'additif
j'ai pas la BT et le pont AR (payé en liquide, pas de facture, la bourde!!:~ mais je m'attend au pire
Du coup demain je file direct au garage et on va s'expliquer...

Dur dur de trouver un garagiste 4x4 compétent par chez moi!!

Mauvais sur toute la ligne, tu ne roules pas avec au moins?

Bah si j'ai pas d'autre véhicule faut bien que j'aille taffer
Mais bon ça fait pas énormément de route par jour, 25-30km par jour

julienwj4.7 a écrit : Dur dur de trouver un garagiste 4x4 compétent par chez moi!!

D'ou l'avantage de faire tout soi même tu sais ce que tu fais et ce que tu met

julienwj4.7 a écrit :Bah si j'ai pas d'autre véhicule faut bien que j'aille taffer
Mais bon ça fait pas énormément de route par jour, 25-30km par jour

buc63 a écrit :D'ou l'avantage de faire tout soi même tu sais ce que tu fais et ce que tu met

c'est clair

julienwj4.7 a écrit :Bah si j'ai pas d'autre véhicule faut bien que j'aille taffer
Mais bon ça fait pas énormément de route par jour, 25-30km par jour

Pour moi, c'est bien de trop de KM pour tes ponts, demande a Val.............................