Forum 4x4

Bonjour, bien nettoyer les deux surfaces et placer de la pate de bonne qualité.
Fais attention, pour serrer tes vis, il y a un ordre a respecter et aussi pour le couple de serrage.
A+
ps: je trouve plus les côtes et l'ordre de serrage.
pps: Bonjour, Této

merci pour les infos!!!
je vais aller chercher la loctite, et par conte si quelqu'un a l'ordre de serrage des boulons je suis preneur. au niveau du carter d'huile il se dépose facile ou faut prévoir de démonter un berceau moteur, direction ou autre et dans le carter faut que je fasse attention a quelque chose de précis genre crépine, pompe a huile
merci pour le coup de main

Této doit avoir des photos à moi du siècle dernier il me semble que tu a juste un protège carte en tôle ???? sinon enlever un carter il y a pas de difficulté descend le droit
sans forcer et tu ne cassera rien d'autre.
A+

theplumber a écrit :merci pour les infos!!!
je vais aller chercher la loctite, et par conte si quelqu'un a l'ordre de serrage des boulons je suis preneur. au niveau du carter d'huile il se dépose facile ou faut prévoir de démonter un berceau moteur, direction ou autre et dans le carter faut que je fasse attention a quelque chose de précis genre crépine, pompe a huile
merci pour le coup de main

Justement, je me demande si le pont ne vas pas te géner ...

Si c'est la cas, compter avec la méthode Pat34, 1h30 de dépose du pont.

A +

tonton a écrit : pps: Bonjour, Této

Salut Tonton

theplumber a écrit :merci pour les infos!!!
je vais aller chercher la loctite, et par conte si quelqu'un a l'ordre de serrage des boulons je suis preneur. au niveau du carter d'huile il se dépose facile ou faut prévoir de démonter un berceau moteur, direction ou autre et dans le carter faut que je fasse attention a quelque chose de précis genre crépine, pompe a huile
merci pour le coup de main

Regarde là:


http://www.oscaro.com/joint-de-carter-d ... e=standard

J'ai pas tes ref moteur mes regarde tu trouveras peux ètre ton bonheur, puis avec la ref regarde chez vauxhaull, en UK pour le prix .
Style: http://www.247spares.co.uk/browse/vauxhall-engines#top

merci a tous pour le coup de main
pour info mon frontera est un 2.5 tds 115 chx de 1998 moteur VM41B et j'ai chercher sur Google y a pas de joint de carter, j'ai téléphoné a opel et il mon dit pas de joint c'est a moi de le faire avec de la pâte
Si faut que je dépose le pont ça va être compliquer je pense que c'est hors de mes capacités....
et j'ai pas trouver trop d'info sur la dépose du carter aujourd'hui Google voulais pas être mon ami

Salut fais moi une photos en dessous du moteur.
Vu que je suis en arrêt de travaille j'ai un peux de temps avant mon opération.
Je vais faire quelque recherche pour toi.
A+

merci c'est super simpa de part!!!!
je te fait la photo se soir quand je rentre.
en espérant que se soit pas trop grave ton intervention

theplumber a écrit :merci c'est super simpa de part!!!!
je te fait la photo se soir quand je rentre.
en espérant que se soit pas trop grave ton intervention

Ok pour la photo, pour l'opération, juste refaire un petit tendon qui a voulut partir sans moi.
J'ai trouvé, pas facile a changer y a des tuyaux, et je trouve rien comme info.
Této, et dans ta bibliothèque ta pas une fiche???