Le clan des One-Ten

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Grain.de.Sable
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re: Le clan des One-Ten

#31

Message par Grain.de.Sable »

magnifique.

normalement sur les 90, il n'y a eu que des 2.5 N/A. un bon moteur.

(normalement = de mémoire ;) )
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Landy
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re: Le clan des One-Ten

#32

Message par Landy »

Grain.de.Sable a écrit :magnifique.

normalement sur les 90, il n'y a eu que des 2.5 N/A. un bon moteur.

(normalement = de mémoire ;) )
Tu penses que même malgré les travaux, c'est un bon coup ?
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Grain.de.Sable
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re: Le clan des One-Ten

#33

Message par Grain.de.Sable »

Landy a écrit :Tu penses que même malgré les travaux, c'est un bon coup ?
un JDC c'est pas grand chose et les freins à refaire sur un engin de cet âge cela n'e me choque pas.

il faut voir l'état du châssis (sans rêver pour la traverse arrière; si elle est en bon état c'est super mais sur pas mal de land de cette génération, elles sont à changer soit déjà changées.

il est extérieurement très propre et à un prix assez raisonnable. pour moi il sent bon. je pourrais avoir le coup de coeur pour ce genre de machines.
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Landy
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re: Le clan des One-Ten

#34

Message par Landy »

Grain.de.Sable a écrit :un JDC c'est pas grand chose et les freins à refaire sur un engin de cet âge cela n'e me choque pas.

il faut voir l'état du châssis (sans rêver pour la traverse arrière; si elle est en bon état c'est super mais sur pas mal de land de cette génération, elles sont à changer soit déjà changées.

il est extérieurement très propre et à un prix assez raisonnable. pour moi il sent bon. je pourrais avoir le coup de coeur pour ce genre de machines.
La Creuse, c'est pas loin d'ici :diable:
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Grain.de.Sable
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#35

Message par Grain.de.Sable »

et s'il n'avait pas ces qq soucis, il ne vaudrait pas ce prix-là.

donc pour le même prix tu as un truc qui roule mais dans un état médiocre, ou un truc en état très correct mais avec des réparations à faire.
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Landy
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re: Le clan des One-Ten

#36

Message par Landy »

Grain.de.Sable a écrit :et s'il n'avait pas ces qq soucis, il ne vaudrait pas ce prix-là.

donc pour le même prix tu as un truc qui roule mais dans un état médiocre, ou un truc en état très correct mais avec des réparations à faire.
En plus, il a tout le galva qu'il faut :diable:
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Grain.de.Sable
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#37

Message par Grain.de.Sable »

Landy a écrit :En plus, il a tout le galva qu'il faut :diable:
sois maudit sur plusieurs générations ... :diable:

que les foudres du châssis et du tablier dentelle tombent sur toi :diable:
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phil13
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re: Le clan des One-Ten

#38

Message par phil13 »

Grain.de.Sable a écrit :magnifique.

normalement sur les 90, il n'y a eu que des 2.5 N/A. un bon moteur.

(normalement = de mémoire ;) )
Y a jamais eu de 2 1/4 D ?
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re: Le clan des One-Ten

#39

Message par Landy »

phil13 a écrit :Y a jamais eu de 2 1/4 D ?
Je sais qu'il y a eu en essence, mais le 2l 1/4 D ne s'est pas arrêté en 84 au moment de l'apparition des 90 ?
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re: Le clan des One-Ten

#40

Message par Grain.de.Sable »

phil13 a écrit :Y a jamais eu de 2 1/4 D ?
sur les 110 oui qui a été produits en solo en parallèle avec le 88 avant la sortie du 90. (sortie du 110 1983 me semble). le 90 na jamais été produit qu'en 2.5 à ma connaissance ... en revanche, ya eu les 2.25E qq mois, juste pour en proposer une version avec une visserie différente :D
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