branchement longue portée
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re: branchement longue portée
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re: branchement longue portée
Grain.de.Sable a écrit :ya pas à dire, tu n'as pas le même style que Vincent que tu écris![]()
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mouarfffffffffffffffffffffffffffffffskalraf a écrit :venant de toi dois-je le prendre avec les sous-entendu ou pas![]()
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Sinon, je suis du sud & lui du nordp't'être pour ça
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LE DEDE EN NOMBRIL
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- skalraf
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re: branchement longue portée
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re: branchement longue portée
Répondons déjà au monsieur façon Dédé : OUI.moitib a écrit :Je continue
Je peux avoir du 2,5 ou du 6mm.
6 ça fait mastoc quand même... En longueur y'aura 1,20 m jusqu'au relais.
Pour le fil du bouton je peux prendre du fin la?
Maintenant, reprenons notre explication. Le relais lui n’a pas besoin de beaucoup de watts pour commuter. Donc, pas de gros débit, donc un fils en 1mm² suffira. C’est justement la raison du relais.
Pour la section des fils qui passent par le relais et arrivent aux lampes, prend ce qui passera au maximum dans les cosses de raccordement. Je ne sais pas comment s’est prévu sur ton relais, mais je suppose que tu vas utiliser des cosses, non ? Si oui, fait bien gaffe qu’elles se montent bien serrés sur les pates du relais. Il faut vraiment que ce soit difficile à démonter sinon tu vas vite avoir un mauvais contact donc un point chaud, donc risque de feu.
Ne rigole pas, tu n’as pas idée de ce que représentent 200W sous 12V, s’est un sacré courant qui peut facilement faire fondre des cosses en plastique et enflammer un véhicule en un temps record. Coté commande du relais, cela aura moins d’importance. Mais coté puissance, il faut soigner les raccordements et bien sertir ton câble dans la cosse. Si tu n’as pas un minimum de matériel pour bien soigner ton montage, laisse tomber et passe sur des ampoules moins gourmandes.
Quelle est donc le niveau de luminosité engendré par de telles ampoules ?
Je vois bien ce genre de matériel pour les sorties nocturnes sur des chemins ou tu ne croise jamais personne, dans le désert, mais sur route, à mon avis, c’est de l’argent jeté par la fenêtre. Mais peut être que tu es dans une zone désertique avec moins d’un véhicule au km²
A plus
Vincent

- vincent sch
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re: branchement longue portée
skalraf a écrit :j'ai oublié de préciser que lui habite dans le Bas & moi dans le Haut-Rhin![]()
juste pour embrouiller un peu plus
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A oui, ça c'est vache.

- dede83
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re: branchement longue portée

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re: branchement longue portée
perso tu as vu la partie forêt que je dois très souvent traverser ..... Quant tu sais en plus ce qui s'y trouvevincent sch a écrit :....................
Je vois bien ce genre de matériel pour les sorties nocturnes sur des chemins ou tu ne croise jamais personne, dans le désert, mais sur route, à mon avis, c’est de l’argent jeté par la fenêtre. Mais peut être que tu es dans une zone désertique avec moins d’un véhicule au km²
...............
- moitib
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re: branchement longue portée
À être la autant qu'ils soient fonctionnels. Ça servira bien un jour.
Je vais regarder mes cosses, je mettrais les fils les plus gros qui entreront.
Le relais, j'ai pas encore. Pas le temps en ce moment d'aller l'acheter
Me faudra aussi un bouton pas trop moche.
J'ai appris beaucoup de trucs grâce à vous
Merki beaucoup.
Surtout au niveau de la largeur en fonction de la longueur et surtout du lieu.
- skalraf
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re: branchement longue portée
Bon !!! Sinon, perso la partie phare c'est en 2,5 mm² & la partie voyant + inter en 1,5 mm² mais tu peux lui mettre ton 1 mm²
- didi
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re: branchement longue portée
chez GT2i y'en a des inter qui font propre, mais le prix va pas te plaire.moitib a écrit :Dans mon cas, j'habille juste la face avant, ça fait zoli.
À être la autant qu'ils soient fonctionnels. Ça servira bien un jour.
Je vais regarder mes cosses, je mettrais les fils les plus gros qui entreront.
Le relais, j'ai pas encore. Pas le temps en ce moment d'aller l'acheter
Me faudra aussi un bouton pas trop moche.
J'ai appris beaucoup de trucs grâce à vous
Merki beaucoup.
Surtout au niveau de la largeur en fonction de la longueur et surtout du lieu.