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nontoy29 a écrit :salut,
le pajero DID n'est pas en transmission permanente?
Je confirme , conduit un aujourdhui pour mettre la batrau a l'eau, passage 4x2 en 4x4 et pour l'inverse j'ai même été obligé de déclencher en faisant une petite marche arrièretoy29 a écrit :salut,
le pajero DID n'est pas en transmission permanente?
bizzareLa bt à tendance à bugguer avec l'humidité et les gués/bourbiers et la marche arrière aide souvent à remettre les choses en placealainps10 a écrit :Je confirme , conduit un aujourdhui pour mettre la batrau a l'eau, passage 4x2 en 4x4 et pour l'inverse j'ai même été obligé de déclencher en faisant une petite marche arrière
Sur SAM manœuvre quasi obligatoire surtout si passage en 4.L, ça doit être les nombreux capteurs z'électronique.alainps10 a écrit : passage 4x2 en 4x4 et pour l'inverse j'ai même été obligé de déclencher en faisant une petite marche arrière
Je confirme, pas de 4x4 permanent mais propulsion. 
Non pas trop, c'est surtout lors de la montée ou la descente si on croise qq avec quelques centaines de mètres de vide sur le cotézounours63 a écrit :Encombrant un long dans les chemins de chasse
Mais joli bestiau
Raisonnable le prixalde73 a écrit :Non pas trop, c'est surtout lors de la montée ou la descente si on croise qq avec quelques centaines de mètres de vide sur le coté
autrement il est nikel int et ext. il a 130000kms et est de 2002 c'est un exceed pour la modique somme de 9000€
grosse revision faite avant vente, disque et plaquettes AV et AR neuves