Forum 4x4

snow lover a écrit :chais pô , mais je suis passé plusieurs fois devant des contrôles jumelles alors que j'étais autour de 145 au gps , ils ne m'ont jamais rien dit mais c'était toujours des après midi en semaine , avec peu de monde ; si l'autoroute est chargée , je roule moins vite , souvent même çà me gonfle et je sors de l'autoroute , et direction les départementales désertes

un copain gendarme m'a dit effectivement que quand on voit un contrôle de vitesse en bord d'autoroute avec une voiture gonflée pour nous poursuivre, on ne les intéresse que si on fait un dépassement de 50 km/h : là, on repart à pieds et en slip donc ça rentabilise leur opération...

Roberto_Rems a écrit :Et bien si car l'agent est assermenté donc no problème si tu n'as aucun moyen de prouver que tu ne roulais pas à la vitesse relevée

Pour la petite histoire, un pote motard de la police m'a dit que c'était fait probablement exprès pour me laisser une chance, je n'avais que 3 numéros sur ma plaque (123 AA 00), mais la quatrième case sur le TA avait été passée au blanco, j'ai donc gratté le blanco et obtenu 1234 AA 00, et j'ai gagné
Mon cousin a fait perdre des points à sa mère lui

En meme temps, ce que disent les bleus.

Vu que tu peux contester une prune avec une photo si t'es pas reconnaissable, je te laisse deviner l'avenir d'une prune prise a la volee.

platplat a écrit :En meme temps, ce que disent les bleus.

Vu que tu peux contester une prune avec une photo si t'es pas reconnaissable, je te laisse deviner l'avenir d'une prune prise a la volee.

à la volée ils peuvent , mais çà sera juste pour vitesse inadaptée ( un truc dans ce genre , je me souviens plus du terme exact ) , pv à 90 € et pas de point de perdu car ils ne peuvent pas prouver que tu étais au volant

vitesse excessive

Vous croyez ce que vous voulez mais ce que je vous ai dit est du vécu, et vérifier en plus auprès des forces de l'ordre ! Evidemment il faut que le cinémomètre et sa date de contrôle soit indiqué...

Quant au coup de l'absence de photo, le procureur de la république s'en tape royalement, soit tu dénonces quelqu'un d'autre (qui paye et perd les points), soit tu contestes et dans ce cas au tribunal il faut prouver que ce n'était pas toi, à noter que même un ticket de ta carte bleu au même moment à un autre endroit ne compte pas (déjà vérifié par 2 potes motards). A lyon si tu te fais pas représenter par avocat c'est comme ça que ça se passe en tout cas

Faudra en discuter avec tout ceux qui prennent le temps de contester et qui gagnent.

Quand tu vois que les mecs sont capables de se tromper en notant l'adresse de la rue dans laquelle ils te prunent, ou se trompent dans la copie de la plaque d'immat', la justesse d'une plaque prise à la volée est très largement contestable.

Après chacun fait comme ça l'arrange. Perso, je calcule juste le ratio montant demandé, contre temps perdu à contester. Tant que la ratio me convient, je lache. J'ai pas que ça à foutre.

Mais, j'en connais certains qui ne lachent jamais rien, et qui s'en sortent plutôt bien. Y compris pour des trucs plus que limites.

Ca reste un impot déguisé, rien d'autre.

Pour en revenir au sujet d'origine, je soutiens que le régulateur de vitesse est moins dangereux que la pipe au volant

Perso, régulateur de vitesse sur les grands axes quand ils sont suffisamment dégagés, réglé à +20 par rapport à la limite...
Mon copain Will Coyote et mes yeux réglés rapace en chasse me préviennent des éventuels empêcheurs de rentabiliser mon avion....

Le +20 c'est pour éviter de passer dans la tranche "trop cher" en termes d'amendes et de points si mon ami Will n'est pas assez rapide....

Pour l'instant ça marche, mais il y aura bien un jour ou je me ferais attraper.

Désactivation du régulateur dés que la circulation devient un peu dense, et à l’approche de péage ou autres obstacles...
Et puis quand mon régulateur est réglé 1 km/h au dessus du véhicule qui me précède, ben y'a toujours la pédale de droite qui permet de donner un petit coup de boost pour doubler l'impudent plus vite de façon à ne pas gêner les plus rapides que moi... quand y'en a

Tartopom a écrit :Pour en revenir au sujet d'origine, je soutiens que le régulateur de vitesse est moins dangereux que la pipe au volant

Et il m'arrive de fumer la pipe au volant tout en ayant le régulateur de vitesse enclenché... je ne vois pas ou ça gêne...

Oups, viens de comprendre, c'est pas de cette pipe là dont tu parles....

Jamais essayé, mais à mon avis les deux doivent pouvoir être compatibles !!

gm2373 a écrit :Et il m'arrive de fumer la pipe au volant tout en ayant le régulateur de vitesse enclenché... je ne vois pas ou ça gêne...

Oups, viens de comprendre, c'est pas de cette pipe là dont tu parles....

Jamais essayé, mais à mon avis les deux doivent pouvoir être compatibles !!

testé une fois sur autoroute ben t'es loin d'etre concentré sur la conduite