Forum 4x4

Tu veux dire niveau coup d'entretien? Oui je savais ce que j'achetais mais je pensais juste pas être emmerdé aussi vite
Niveau état général il avait l'air bien, je me suis glissé dessous j'ai rien vu d'alarmant, j'ai tout découvert en allant, d'ailleurs je m'attends encore à des surprises....

Je l'ai récupéré hier après midi, le garagiste a vidangé le pont arrière et la boîte de transfert, les symptomes ont disparu, à confirmer à l'usage mais pour l'instant c'est nickel
Le gars m'a d'aileurs dit que les vidanges n'avaient pas été faites depuis très (trop) longtemps, et en plus avec la mauvaise huile!! Du coup, je vais faire le pont avant et la boitoto dans la foulée, ainsi qu'une bonne révision. Ca confirme ta théorie reivax, une fois passé entre plusieurs mains ce type de véhicule dépérit vite

Voila tu comprends mieux maintenant ce que j'avais voulu dire

T'a raison vidange le reste tu sera peinard apres et tu repartira sur de bonne base

J'ai fais ca pour mes deux jeep, des l'achat, toutes les vidanges !

Ca y est j'ai pris rdv pour le reste (vidanges, revision) ça fera pas de mal
J'aurais du faire ça tout de suite ça m'aurait évité des tracas inutiles

julienwj4.7 a écrit :Ca y est j'ai pris rdv pour le reste (vidanges, revision) ça fera pas de mal
J'aurais du faire ça tout de suite ça m'aurait évité des tracas inutiles

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julienwj4.7 a écrit :Ca y est j'ai pris rdv pour le reste (vidanges, revision) ça fera pas de mal

t'es tu bien renseigné? est-ce bien un garage compétent pour ce modèle? a la rigueur demande lui quels fluides il compte utiliser, post la, liste et on te dira si c'est bon

j'ai pas pensé à lui demander ce qu'il allait mettre, mais de toute façon il a l'air de connaitre son affaire, c'est un garage spécialisé 4x4, pas généraliste, et il est assez renommé dans le coin, je m'inquiète pas trop à ce sujet
Mais j'y penserais le jour où je vais dans un autre garage, merci du conseil

julienwj4.7 a écrit :j'ai pas pensé à lui demander ce qu'il allait mettre, mais de toute façon il a l'air de connaitre son affaire, c'est un garage spécialisé 4x4, pas généraliste, et il est assez renommé dans le coin, je m'inquiète pas trop à ce sujet
Mais j'y penserais le jour où je vais dans un autre garage, merci du conseil

méfie toi, d'un 4x4 à l'autre il y a tellement de spécificité, que le mec peut se planter, et c'est toi qui en fera les frais, fait moi confiance

au niveau des fluides ya plien de ptit trucs à savoir sur une jeep, et la plupart des logiciels d'entretien de véhicule, genre autodata, ne sont pas du tout à jour la dessus. exemple, autodata préconise de la 75W90 dans les ponts de WJ, sans additif.... ça tue un pont en moins de 5000 bornes ce genre de connerie.

je lui demanderais quand même alors, on est jamais trop prudent
de toute façon il faut mettre l'huile préconisée dans le manuel jeep?

julienwj4.7 a écrit :je lui demanderais quand même alors, on est jamais trop prudent
de toute façon il faut mettre l'huile préconisée dans le manuel jeep?

Oui, encore faut-il avoir le bon manuel,e t dans sa version corrigé, car par exemple l'huile a employer pour les BVA de 4.7 a changé par rapport à celle qu'on préconisait en 1999