Forum 4x4

Celui qui a été vendu avait 163 000 km, moteur changé de 70 000 km. Le commercial devait m'appeler quand elle serait arrivée à la concession pour que j'y aille... Il ne m'a jamais rappelée !
Donc si j'ai bien compris il vaut mieux que je me tourne vers des X-Trails à partir de 2007. C'est clair qu'il y a une grosse différence de prix par rapport aux km entre les X-Trails 1 et les X-Trails 2, je trouve ! A prix similaire, il y a quasi le double de km pour les XT 2, dans les annonces que j'ai repérées !
Dans le coin de Toulouse, RIEN ! (je ne préfère pas acheter à un particulier que je ne connais pas, suis pas mécano...)

Y a plus qu'à prendre son temps... ça va être dur, vous m'avez correctement donné envie, j'dois dire...

moi je pense que les vendeurs pro sont des escrocs, véhicules étranger, véhicules bidouillés et broderie en tout genre du vendeur.
Tu n'est pas plus mécano.

Choisi un particulier, tu as la même garantie des vices cachés et pis tu payera moins cher.

Tu vois, essaye et discute avec le mec, si tout va bien et que le feeling est bon...

mimouss a écrit :Et apres tu cause de fiabilite
Z'etes bien formaté francais
La fiabilite commence a 250mkm...

Sinon comme suforester72, comme d'hab...
Surtout a 20MKm/an, un fioul ca ne sert a rien! Un gpl ou un flexfuel est bien plus approprié

Ben sur les véhicules des années 80/90 encore je dirais oui... depuis les injections directes et les dispositifs antipollution si tu as 100.000 sans aucune intervention si ce n'est de l'entretien il faut être heureux

moitib a écrit :moi je pense que les vendeurs pro sont des escrocs, véhicules étranger, véhicules bidouillés et broderie en tout genre du vendeur.
Tu n'est pas plus mécano.

Choisi un particulier, tu as la même garantie des vices cachés et pis tu payera moins cher.

Tu vois, essaye et discute avec le mec, si tout va bien et que le feeling est bon...

Ca, c'est vrai, mais faux dans les faits. T'as interet à avoir du pognon d'avance, et une aide juridique couillue pour obtenir gain de cause. Surtout si la voiture à déjà de la borne.. Et encore, si la voiture a un carnet d'entretien en bon et du forme, tu peux te gratter.

je connais une personne qui c'est fait avoir comme ça.
Vendu une vieille voiture pourrite pour 1€ symbolique à un jeune couple fauché pour rendre service.
C'était un collègue de travail sur Toulon. Heureusement qu'il n'était pas fauché lui. Il a du remettre la voiture à neuf.
Je ne connais pas les détails de la plainte mais il a eu profond dans l'os.
Depuis c'est reprise ou casse.

Depuis je me méfie et quand je vends une voiture je veux que TOUT soit signalé sur le CT. Et si jamlais y'a des frais à prévoir je les mettrais par écrit et ferais signer l'acheteur.

On en discutait à ma formation, les gens en France commencent à porter plainte pour tout et n'importe quoi, à l'américaine quoi.

Me souviens de l'histoire qu'un mécano ma raconté, il connaissait un mec qui faisait faire sa vidange et juste derriere il dévisse son bouchon de vidange.
Huile sur la route et moteur pété.
Plainte et... gain de cause. Comment prouver que le mécano à bien serré le merdier?

pourquoi2b a écrit :je l ai mis trois fois en sécu....

dede83 a écrit :

deux fois dans la neige, en tractant un camion.....

et une fois, planté dans la boue.....

moitib a écrit :jDepuis je me méfie et quand je vends une voiture je veux que TOUT soit signalé sur le CT. Et si jamlais y'a des frais à prévoir je les mettrais par écrit et ferais signer l'acheteur.

légalement, ça n'a aucune valeur...

pourquoi2b a écrit :deux fois dans la neige, en tractant un camion.....

et une fois, planté dans la boue.....

plus la vanne egr

dede83 a écrit :plus la vanne egr

mercatyl.....








ha non??? si??? je ne sais plus....