conduit hydraulique frein

[seb27]

en fait rien ne passe de la sortie repartiteur jusqu'a la purge d'un sens comme de l'autre et en plus des 2 cotés
d'ou mon idée sur un possible limiteur de charge mais je ne vois rien a l'arriere

[xavier13]

j'ai essayé coté arrivé looked c'est a dire sortie repartiteur vers la purge et le contraire aussi rien ne passe
Ce n'est pas bouché car mes freins fonctionnaient bien avant la panne

Je comprends pas bien. Tu as défait les durites rigides qui partent vers les répartireurs, et tu as souflé dedans? c'est bien çà? Si les purgeurs sont ouverts L'air doit sortir, sinon c'est bouché.

[seb27]

Tout a fait , j'ai enlevé les durites qui partent du répartiteur et j'ai soufflé dedans , pas un poil d'air ne sort des purges(dévissées bien sur)

[seb27]

pour le limiteur de charge , je viens de regardé et j'en ai pas je peux donc renlevé les 240 kgrs dans le coffre

[buc63]

Je comprends pas bien aussi mais t'en a visiblement un bout de bouché ta pas stocké tes durites ds la merde au moins poussiere ou autre

[seb27]

non simplement changé mon flexible juste avant le répartiteur qui est fixé sur le pont arrière

[seb27]

quand je redémonte de nouveau les 2 durites qui partent du répartiteur arrière j'ai bien du liquide qui coule.
Je remonte , dévisse purge (droite ou gauche) pour essai et rien du tout ,j'ai même la pédale de frein qui durcit au lien d’être molle vu que j'ai ouvert le circuit d'air.
J'ai essayé moteur tournant ou pas c'est pareil ainsi que frein a main serré ou pas.
la je sèche

[xavier13]

Démontes les 2 durites qui vont du répartiteur aux cylindres de roues, elles doivent etre bouchées.

[Pat]

il te font un tuyau en un morceau d'une longueur DROITE que tu tords toi meme a la main sans outillage complexe

Pour l'avoir fais plusieurs fois c'est plus que sur que tu raconte n'importe quoi !!!

Peut être
M'enfin comme tu ne lis pas tout avant de répondre, c'est que tu est un âne

Tube en cuivre recuit prévu pour => oui on le forme à la main
Tube en alu ou cuivre fin comme utilisé à l'origine => il se plie et casse si tu essaye de le redresser

[seb27]

Démontes les 2 durites qui vont du répartiteur aux cylindres de roues, elles doivent etre bouchées.

Écoute , c'est la seul chose qu'il me reste a faire
Bouché des 2 cotés cela serai fort quand même.
j'essaye demain

Merci