Forum 4x4

Jo49 a écrit :Fingers in the nose!


Tiens, t'es rentré entier toa?

gazadonf a écrit :Dit le môssieur qui ne l'a jamais conduis...

Pis d'ailleurs, en 2009, ce n'est plus le KJ dont il est question, c'est le KK

C'est pas un franchisseur (spécialité qu'affectionne le dit môssieur) car la garde au sol est limite sous le pont avant (elle est toute fois meilleure que celle du KJ), mais il a plus de possibilité que le rav 4. Et surtout il a un coffre digne de ce nom. Et si tu fais moins d'1m90, à l'occaz en prenant un matelas pneumatique, tu peux dormir dedans sans plier les genoux.
Après, en version diesel, le moteur s'encrasse proportionnellement à la brièveté des trajets.
En gros, si ton quotidien est de faire moins de 20 bornes, laisses tomber le KKl, son moteur n'aura pas le temps de chauffer et tu en seras quitte pour au mieux un dégrippage de turbo dans les 40 000 km, avec peut être en bonus la vanne egr.

Et pour ce qui est de l'entretien, hormis les courroies d'accessoires et de distribution qui nécessitent un minimum de compétence et d'outillage, le reste tu le fait toi même au vu de la (in)compétence des concessionnaires.

Par contre, le gros défaut du KK, c'est l'accessibilité... Faut avoir des mains de chirurgiens, surtout pour changer une ampoule.

Après pour avoir plus d'info sur la fiabilité de l'électronique qui gère les différents mode de transmission (qui est très apprécié au passage) faut se tourner du côté des forums US.

RANCHO a écrit :
depuis quand ce n'est pas un 4x4?
Jeep reste pratiquement la seule marque à faire des vrais 4x4 (présence d'une boite de transfert, vitesses longues, courtes, blocage de différentiel).
Quant à proposer un Rav 4 à la place d'un cherokee, je rêve.................

valJeep a écrit :ouep... d'ailleurs un cercueil se tracte super bien avec une Jeep

Bebop a écrit :Putain les gars... L'humour vous connaissez ?

J'ai mis un smiley, c'était pas serieux...

Vaut mieux un Rav4 avec un bon au volant qu'un poivrot derrière le cerceau d'un proto...

mafrang a écrit :Merci pour vos remarques. ça me fait doucement avancer vers mon futur choix. Visiblement Toyota semble le plus adapter à ma future situation. Le RAV4 vous semble-t-il "trop juste" vis à vis de mon usage?

mafrang a écrit :Je souhaiterais en fait acquérir un véhicule polyvalent, avec lequel je pourrais emprunter quelques pistes, légèrement défoncées et/ou accidentées et relativement accessibles. Je ne souhaite pas faire de franchissement. Je ne peux pas fournir d'exemple précis d'endroits ou de lieux déjà fréquentés car je ne connais pas du tout cette région.

Pour le Toy je parle du RAV4.

RANCHO a écrit :le Toy , OK, mais un RAV 4?