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re: Sujet: Type de bougie et perte de puissance.
Posté : dim. janv. 16, 2005 5:02 pm
par COLAB
Ben la sonde qui est coté droit de l'auto sur la partie carbu monopoint sous le filtre à air à sa gauche et ensuite pendant qu'il tournait j'ai défait la sonde de l'injecteur qui est accessible que si tu otes le dessus du filtre à air ( ce qui va couper le moteur.....) et aussi la sonde sur le systéme de refroidissement toujours dans sur ce coté de l'auto è droite du filtre à air là où il y a la jonction des durites de refroidissement. Et depuis tous va super mieux, avec quelques trous à bas régime où il va faloir que je travail là dessus, et aussi le démarage à froid un peu difficile ce qui est lié aussi au bas régime. On avance on avance....
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Posté : lun. janv. 17, 2005 1:05 am
par jayjay
a bon...
je regarderais cela demain et revient avec des photos
JayJay
re: Sujet: Type de bougie et perte de puissance.
Posté : lun. janv. 17, 2005 1:46 am
par COLAB
oui moi aussi je suis resté surpris des manipulations que j'ai faite
re: Sujet: Type de bougie et perte de puissance.
Posté : lun. janv. 17, 2005 1:55 pm
par COLAB
Bon tout est réglé ou presque, à part un démarage un peu difficile à froid, le reste va beaucoup mieux. La sonde de température du carbu monopoint
faisait des sienne et j'en ai profité pour le regarder toutes.......et tout va beaucoup mieux. Il reste des détails comme des petits trou à l'accélération et le démarage à froid mais rien de bien méchant par rapport è avant.
re: Sujet: Type de bougie et perte de puissance.
Posté : sam. janv. 29, 2005 1:24 pm
par COLAB
bon en dernier lieu et fin du chapitre ma sonde de liquide de refroidissement était la cause de mes probléme de démarage à froid et de mes trous à l'accélération. Je l'ai tout simplement débranchée et là il est parti du premier coup et plus de trou à l'accéléretion......maudite sonde.............
re: Sujet: Type de bougie et perte de puissance.
Posté : dim. janv. 30, 2005 1:42 am
par Niva97
Sa c'est super, je suis content pour toi, et j'espère que ça va pouvoir aider d'autre Nivaiste
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Posté : dim. janv. 30, 2005 5:27 am
par jayjay
Colab - question: comment en est tu arriver a se diagnostique?
JayJay
re: Sujet: Type de bougie et perte de puissance.
Posté : dim. janv. 30, 2005 2:00 pm
par COLAB
en demandant à auto flash mon garagiste. Il m'a dit de vérifier ça et d'y aller par déduction et puis une à une j'ai dépluguer les sonde et dés que j'ai oté celle du refroidissement vroummmmmmmm c'est parti.....
re: Sujet: Type de bougie et perte de puissance.
Posté : dim. janv. 30, 2005 7:18 pm
par jayjay
COLAB a écrit :en demandant à auto flash mon garagiste. Il m'a dit de vérifier ça et d'y aller par déduction et puis une à une j'ai dépluguer les sonde et dés que j'ai oté celle du refroidissement vroummmmmmmm c'est parti.....
coinsidence?
je blague... ses logique pour un Niva...
JayJay