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re: question écrou

Posté : mer. juin 05, 2013 7:46 pm
par dede83
Tanguy a écrit :mais dites-moi ...
ne serait-ce pas normal que le turbal soit équipé de boulonnerie à pas non standard , car en effet Nissan comme les autres , ne fabriquent pas leur turbo
mais Garret ou KKK c' est de quel origine ..? :devil: :devil:
oui c est normal :devil:

vu les contrainte ils ont choisis un pas fin

http://fr.wikipedia.org/wiki/Filetage_m%C3%A9trique

re: question écrou

Posté : jeu. juin 06, 2013 5:48 am
par edefaverney
Pas de l'INCH mais du METRIQUE!!!

Je ne peux pas le dire plus fort!!! :D :D :D
Tout ce qui n’est pas courant n'est pas forcément du pouce mais peut-être aussi du M!!!! :diable:

C'est un goujon qui est fileté avec un pas gros d'un côté et fileté avec un pas fin de l'autre côté:

M10 (pas gros) dans la bride du turbo et M10x1,25 (pas fin) pour le filetage de l'écrou!!!


A plus

Manu

re: question écrou

Posté : jeu. juin 06, 2013 11:39 am
par skalraf
:D c'est normal il a un court & toi un long c'est pas pareil :D :D :D

re: question écrou

Posté : jeu. juin 06, 2013 12:05 pm
par Merou louche
Tanguy a écrit :mais dites-moi ...
ne serait-ce pas normal que le turbal soit équipé de boulonnerie à pas non standard , car en effet Nissan comme les autres , ne fabriquent pas leur turbo
mais Garret ou KKK c' est de quel origine ..? :devil: :devil:
Pat a écrit :Garrett = Borg warner et KKK = Honeywell, des américains :)

Mais techno issue de l'aéronautique à la base avant d'être rattaché aux groupes, mais cela n'explique pas qu'ils utilisent des pas de plombier :hein:
nissan, honeywell ...ect.. son mes clients, je leurs vends du métrique autant que de UNC et autres, cela ne veux rien dire ...

re: question écrou

Posté : ven. juin 07, 2013 9:02 am
par moitib
edefaverney a écrit :Pas de l'INCH mais du METRIQUE!!!

Je ne peux pas le dire plus fort!!! :D :D :D
Tout ce qui n’est pas courant n'est pas forcément du pouce mais peut-être aussi du M!!!! :diable:

C'est un goujon qui est fileté avec un pas gros d'un côté et fileté avec un pas fin de l'autre côté:

M10 (pas gros) dans la bride du turbo et M10x1,25 (pas fin) pour le filetage de l'écrou!!!


A plus

Manu
hein?