Forum 4x4

Jch@11 a écrit :bah non, on va pas lui faire peur !

Qu'est ce qui pourrait etre plus horrible que d'acheter un 2.2, hein ?

Revendre un pokemon Pour du pudding

moi 7 ans que je lais il ma casser les bonbon pendent 8mois avec des tite panne a la con

ange_remy a écrit :moi 7 ans que je lais il ma casser les bonbon pendent 8mois avec des tite panne a la con

et depuis tu ne roules plus?????

pourquoi2b a écrit :et depuis tu ne roules plus?????

si je roule toujours avec il tourne bien pour l instant avec sais 200 000km au moteur car si je regarde le compteur j ai 96 000km

ange_remy a écrit :si je roule toujours avec il tourne bien pour l instant avec sais 200 000km au moteur car si je regarde le compteur j ai 96 000km

Ya quand même des témoignages positifs

Pour ma part je suis en train de finaliser mes réparation... Niveau boîtier électronique plus d'erreurs et il a démarrer. maintenant je crois qu'il y a l'électrovanne de débit qui merde.
Cet après midi, démontage et testage.
On verra la suite.

bien à vous

Steph

bon courage pour la ou les rechercher des défauts

pendent que tu démonte 2 ou 3 truc , démonte tout le bloc EGR pour le nettoyer
il y a 2 ou 3 article comment démonter et remonter

et contrôle les petite durite elle peuve être poreuse (sur tout celle du bas) il y a environ 7m5 sans compter coter pour le mettre en 4 roue

http://www.redox-silicone.com/fr/

Bonjour tous ,

CT en début d'après midi , le BB est encore bon pour deux ans . 200000 km , une PI et une poulie Damper , et quelques petites réparation d'entretien courant sur tous véhicules pel:

j espère qui contrôle mieux le mien ton Control technique , moi il mon même pas dit j avais soufflet hs

trot cool qui sois passer donc pour toi

Cool pour le CT.
Pour l'egr c'est tout nettoyé et les durites changées

Pour moi, moins cool...
Après redémontage du boîtier électronique pour refaire proprement les soudures vers les électrovannes puis refaire un brin d'isolation silicone, maintenant plus rien
code erreur P1631 comme avant et plus rien... re re démontage de tout et là c'est le drame !!! j'ai fini par niquer le boîtier sans faire attention

Prochaine étape, je pense que je vais commander un PI en échange standard, j'en ai vu en Allemagne dans les 700€ puis après week-end mécanique.

Sinon le reste va bien.

Voilà un peu les news.

@bientôt

Si tu veux un avis de propriétaire de frontera poisseu

A l'achat (06/2012) déjà vanne egr plus révisions intégrale 500€

Décembre 2012 embrayage 1000€(pas chez le mécano habituel grosse connerie putain )

Puis en janvier casse sur l autoroute des guide de soupape (5) plus pompe a injection ... Chez le mécano depuis janvier .. Donc frontera c'est bien c'est beau mais sa fait chier .....