FRANCK G a écrit :Merci pour les photos.
ce qui me surprend , c'est que mes triangles sont "creux" , et donc , une butée de ce type n'irait pas du tout sur le mien.
Peut être ont ils mis un autre système sur le 3L ????
Salut
Sur les 3 véhicules 3l que j’ai, j’avais bien des triangles hauts fermés et une butée haute comme celle de Manu. Ce sont des modèles 2003 et 2004.
Par contre, c’est vrai que nous avons eu le cas de Noelda27 qui lui aussi avait des triangles haut non fermés. Enfin, je crois que c’est lui qui avait cela. En tous les cas tu es le deuxième à nous annoncer cela.
Je dois pouvoir retrouver la référence Nini de ces butées, je vais essayer de te trouver cela mais si tu n’as pas de triangle fermé, cela ne servira à rien
Sans doute que Koni n’a pas eu vent de cette modification sur certains 3L et la leur amortisseurs ne sont plus adaptés pour un tel débattement. Faudrait pouvoir leur signaler le cas de ces 3L sans butée et avec des triangles non fermés. Ca va faire un sacré bruit quand tu décolles un peu le pont avant en passant un peu vite un dos d’âne. Avec des amortisseurs adaptés à cette course la, c’est le choc du triangle haut sur le châssis. Ferraille sur ferraille.

Je trouve cela plus que moyen pour la durée de vie de la rotule supérieur et pour celle du triangle. En tous les cas , les Koni ne semblent pas adapté pour une telle course. Cela pourrait éventuellement passer si tu remets ton véhicule aux cotes de Nini. (le rabaisser) mais de temps en temps les koni vont quand même servir de limiteur de course et ca c’est loin d’être bon.
A plus
Vincent