Forum 4x4

oui, je regarderai.

comment tu controle le voile de l'arbre ? juste en soulevant la roue pour voir si elle tourne rond, ca suffit ? (cric + entrainement par le moteur au ralentit...)

je colle l'arbre contre une règle, lorsque celui-ci est démonté. Mais bon, je n'ai plus de doute, c'est bien le roulement qui est mort. Je le change lundi

roulement changé,

en vidéo ( à la fin ) on voit bien le roulement mort:



et le nouveau roulement à déjà du jeu, lorsque je le touche à la main lorsqu’il est sur l'arbre. En revanche, une fois monté sur le jimny, la roue n'a plus de jeu.

A+

ah oui, il est deja mort....
quant a controller l'arbre avec la regle, c'est pas hyper fiable car tu controle la partie "brute de fonderie", alors que ce sont les usinages qui sont importants (cannelures, portee du roulement et platine porte goujeons)

si la roue tourne parfaitement rond, l'arbre est bon... peut etre le pont qui est tordu ? trace d'un gros choc ?

pas de trace de gros choc sur le pont. J'ai demandé à suzuki lors du changement de roulement de contrôler l'arbre, pour vérifier s'il est bien droit... et bien, il n'ont pas la machine pour le faire, ils le font à l’œil!!!

renard38 a écrit :pas de trace de gros choc sur le pont. J'ai demandé à suzuki lors du changement de roulement de contrôler l'arbre, pour vérifier s'il est bien droit... et bien, il n'ont pas la machine pour le faire, ils le font à l’œil!!!

sinon, 2 vés de traçage/ajustage un comparateur, tu le mets en appui sur 2 surfaces usinées, tu tournes, tu vois

oui, mais je n'ai pas tout ce matériel. on verra bien ce que cela donne dans le temps, de toute façon la roue tourne "bien rond"