mélange pas 2,7l & 3l ......dede83 a écrit :perso je prefere celle qui a le roulement d arbre primaire a changer en meme temps que l embrayage sans ouvrir la boite
que celle avec la plaque qui se bouffe et ou il faut ouvrir
a part le bleme de roulement primaire sa boite aurait rien eu si elle etait pas graissé a la boue
Ma boite à 265 000 km & aucun soucis... Tout les soucis de boite que tu peux entendre c'est en génréral sur le 3l avec la boite identique....
Si tu ne me crois pas tu va sur google & tu cherches. En règle général la plupart des personne se plaignent sur le net quand ils ont des soucis...
Tu me diras ensuite combien de 2,7 TDi qui ont ce soucis & avec une configuration d'origine
De plus tu va la monter sur un 2,7l TD donc moins de puissance encore 