Forum 4x4

Jch@11 a écrit :c'est du vocabulaire de base.
Le verbe plussoyer n'a rien d'exceptionnel

ceci dit, il manque au glossaire du forum:

http://www.forum4x4.org/content/169-Petit-Glossaire-pour-forumeux-d%C3%A9butant

Jch@11 a écrit :il manque aussi les lapins, les gladiateurs et les chapkas

passke les Mr tout nus y puent du bec, peut être???

...et la main meneuse, elle est où maintenant

Vilbo a écrit :...et la main meneuse, elle est où maintenant

C'est clair sa derive total la ...

Vilbo a écrit :...et la main meneuse, elle est où maintenant

est-ce que ça a un rapport avec un zouave ... sa culottte .... ??

Je ne sais pas si les mains meneuses existent pour le pont avant du Trol. Mais peut être y a-t-il d’autres moyeux que AVM qui se montent sur le pont du Y60. Comme déjà dit plus haut, il faut impérativement vérifier le serrage des boulons qui maintiennent ces moyeux presque après chaque sortie. Il y a certainement mieux que les AVM pour un Trol. Les Djebel Line (matériel chinois) me semblent pas mal du tout. Puis il y a WARN qui semble quand même rester une référence dans ce domaine

A voir

Vincent

vincent sch a écrit :Je ne sais pas si les mains meneuses existent pour le pont avant du Trol.

si

sur mon 60 également en fedima 285 75 16 j'ai toujours les moyeux d'origine
des que le commence une journée TT il sont systematiquement sur LOCK
ils sont demontés nettoyés graissés une fois par an avec de la graisse EP2
l'auto a 260000km et je l'utilise durement mais pas comme un sauvage
les moyeux AVM servent souvent de fusible sur les troll en 36 ou 37 pouces

treut a écrit :les moyeux AVM servent souvent de fusible sur les troll en 36 ou 37 pouces

Je pense que c’est la meilleure des solutions, un moyeu reste facilement accessible et relativement aisé à remplacer. Bien plus facile qu’un couple conique ou qu’une chaine de boite de transfert.

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