Forum 4x4

Stefano2b a écrit : Les antiquités, on sait qu'elle resistent notamment le 1.9D qui est absolument extraordinaire sauf dans un sam.

Stefano2b a écrit :Je parles de diesel moderne............pas des antiquités que personne ne veut

Les antiquités, on sait qu'elle resistent notamment le 1.9D qui est absolument extraordinaire sauf dans un sam.

Qui a réussi à se frapper 300 000 km avec un D diesel sans y laisser des plumes?....................hein?.............. moi .. aux dernieres news ma cloi 1.9d 300 et des plumes mais ! "anciens moulin
sinon la ca commence ame plaire .. la plate est quasi a 300000... 1.9td de 95 encore de l'ancien alors je cherche ... mais un mecano me dit qu'au vu de mas besoin .. hdi max 99/2000 ca irais encore

Tiens, le kangoo DCI que j'utilise et qui a à ce jour 113 000 km de 2006 en ai à son 3 ieme moteur.
-1ier 50 000km...mort
-2ieme 61 000km....mort.
-le 3ieme changer en occas certifié de mes yeux vues....71 0000 km....turbo HS et donc monté sur ce kangoo de 113 000 km.

Bref.....au vue des frais engagés..................oui, c'est sur......................le diesel est economique.

D'autres exemples?

Scenic 120cv :

Moteur HS en 24 km ..............non, non, j'ai pas oublié des zero.
Remplacement et hop...............7 500km après re emballement......(120cv)
Audi 140cv TDI.................culasse en papier maché au bout de 50 000km...............la facture?..............
Toyota D4D qui consomme autant d'huile que de gasoil..................problème insurmontable.........................

alors oui, je prend mes gouttes...........quand je vais en concession pour ne pas preter attention aux connards de vendeurs qui te pousse au diesel sous pretxte que ça pollue pas et que t'aura pas le malus.

Alors oui je prend mes gouttes pour eviter de m'ennerver quand on me dit qu'un diesel est économique.


Je hais le diesel pour l'arnaque qu'il represente.

Et de rajouter que cette ineptie n'existe qu'en france..............(sur 144 pays, on est la risée du monde avec ce mazout de fou)

Maintenant, je vais me faire des copains

Will, fais couler la verveine ! ! ! !!

ttmavie a écrit : entre Bebop qu'aime pas mes suspatte Calmini, et Stefano qu'aime pas mon Td je personne ne m'aime
tien je me se soir.

Stefano2b a écrit :Je parles de diesel moderne............pas des antiquités que personne ne veut

Les antiquités, on sait qu'elle resistent notamment le 1.9D qui est absolument extraordinaire sauf dans un sam.

Qui a réussi à se frapper 300 000 km avec un D diesel sans y laisser des plumes?....................hein?..............

Tiens, le kangoo DCI que j'utilise et qui a à ce jour 113 000 km de 2006 en ai à son 3 ieme moteur.
-1ier 50 000km...mort
-2ieme 61 000km....mort.
-le 3ieme changer en occas certifié de mes yeux vues....71 0000 km....turbo HS et donc monté sur ce kangoo de 113 000 km.

Bref.....au vue des frais engagés..................oui, c'est sur......................le diesel est economique.

D'autres exemples?

Scenic 120cv :

Moteur HS en 24 km ..............non, non, j'ai pas oublié des zero.
Remplacement et hop...............7 500km après re emballement......(120cv)
Audi 140cv TDI.................culasse en papier maché au bout de 50 000km...............la facture?..............
Toyota D4D qui consomme autant d'huile que de gasoil..................problème insurmontable.........................

alors oui, je prend mes gouttes...........quand je vais en concession pour ne pas preter attention aux connards de vendeurs qui te pousse au diesel sous pretxte que ça pollue pas et que t'aura pas le malus.

Alors oui je prend mes gouttes pour eviter de m'ennerver quand on me dit qu'un diesel est économique.


Je hais le diesel pour l'arnaque qu'il represente.

Et de rajouter que cette ineptie n'existe qu'en france..............(sur 144 pays, on est la risée du monde avec ce mazout de fou)

Maintenant, je vais me faire des copains

Will, fais couler la verveine ! ! ! !!

ttmavie a écrit : entre Bebop qu'aime pas mes suspatte Calmini, et Stefano qu'aime pas mon Td je personne ne m'aime
tien je me se soir.

Stefano2b a écrit :303 000km en 410,je te tire sincèrement mon chapeau !

Bon, 240 000km avec le même moulin, c'est un peu leger, en effet mais comme un diesel un peu moderne claque bien avant les 150 000 km voire même avant 50 000km pour certain, je dis chapeau.

Encore une fois, les plus gros kilometrage se font en essence.............le diesel, tu capitules avant qu'il ne t'engloutisse ton compte en banque....