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re: Patrol 3.3 td
Posté : dim. mars 03, 2013 6:38 pm
par stephane33
Du coup je cherche toujours lol,
mais je suis tomber amoureux du 3.3 td ,quel pied ce moteur!!!!!!!!!!!!!!!
re: Patrol 3.3 td
Posté : dim. mars 03, 2013 8:37 pm
par didi
stephane33 a écrit :Du coup je cherche toujours lol,
mais je suis tomber amoureux du 3.3 td ,quel pied ce moteur!!!!!!!!!!!!!!!
ben tu devrais pas peiner à trouver aussi bien.
Il aurait dû se mettre carrossier le gars!! il a des vraies dispositions!!! c'est exeptionnellement à vomir son épave!! et penser vendre sa mécanique à 1600€ ben, quand il va revenir sr terre ça devrait faire un sacré cratère
la nature humaine, c'est quand même un sacré truc
re: Patrol 3.3 td
Posté : ven. mars 08, 2013 1:16 pm
par stephane33
J ai du mal a trouver,
Un lj 73 ça donne quoi par rapport au patrol ?
C est quand même un peu plus chère mais j aime aussi ce modèle
re: Patrol 3.3 td
Posté : ven. mars 08, 2013 1:33 pm
par christian.styling
c'est pas pareil... le KZJ73 est moins "brut de décoffrage"... plus "bourgeois"... que le Patrol six cylindres 3.3
mais la différence est dans <<six cylindres 3.3>> ce moteur était à l’origine conçu pour les engins de BTP... (!)
re: Patrol 3.3 td
Posté : ven. mars 08, 2013 1:35 pm
par didi
stephane33 a écrit :J ai du mal a trouver,
Un lj 73 ça donne quoi par rapport au patrol ?
C est quand même un peu plus chère mais j aime aussi ce modèle
le LJ c'est le 2,4L et c'est pas un avion. ça marche moins bien qu'un T2, mais ça passe bien d'origine, mieux que le T2, à conducteur équivalent. GL à l'arrière aussi.
le KZJ c'est le 3L, marche bcp mieux. Les Toy sont tres chers, TROP chers même, et les pièces détachées sont chères aussi.
re: Patrol 3.3 td
Posté : ven. mars 08, 2013 1:38 pm
par xavier13
stephane33 a écrit :J ai du mal a trouver,
Un lj 73 ça donne quoi par rapport au patrol ?
C est quand même un peu plus chère mais j aime aussi ce modèle
C'est un veau.
re: Patrol 3.3 td
Posté : ven. mars 08, 2013 1:39 pm
par xavier13
christian.styling a écrit :c'est pas pareil... le KZJ73 est moins "brut de décoffrage"... plus "bourgeois"... que le Patrol six cylindres 3.3
mais la différence est dans <<six cylindres 3.3>> ce moteur était à l’origine conçu pour les engins de BTP... (!)
Christian, tu mélanges tout.
LJ et KZ, c'est pas pareil.
re: Patrol 3.3 td
Posté : ven. mars 08, 2013 1:43 pm
par christian.styling
effectivement j'avais lu 73 donc pour moi c'est KZJ
le moteur 2.4 du LJ est un moteur de montre...
re: Patrol 3.3 td
Posté : ven. mars 08, 2013 1:46 pm
par christian.styling
pour moi, nissanmaniac convaincu... chez toyota ils ont l’icône BJ40, les armoires normandes Hj60/61 qui me font baver... et puis il faut reconnaître que leurs BJ75 ou HZJ74 ou KZJ73 ont des mérites qui les sortent du lot commun des 4x4, tout comme leur fabuleux HDJ80... mais en ce qui me concerne les seuls modèles qui m'en font bouger une (sans remuer l'autre) ce sont les BJ40 et les HJ60...
re: Patrol 3.3 td
Posté : ven. mars 08, 2013 1:56 pm
par xavier13
christian.styling a écrit :pour moi, nissanmaniac convaincu... chez toyota ils ont l’icône BJ40, les armoires normandes Hj60/61 qui me font baver... et puis il faut reconnaître que leurs BJ75 ou HZJ74 ou KZJ73 ont des mérites qui les sortent du lot commun des 4x4, tout comme leur fabuleux HDJ80... mais en ce qui me concerne les seuls modèles qui m'en font bouger une (sans remuer l'autre) ce sont les BJ40 et les HJ60...
Mettre dans le meme sac BJ75 et HZJ74, je veux bien, mais y inclure le KZJ73
