Forum 4x4

g'ai vait les bremiers dests avec du Bastis à -30 °C; za gèle, hips!

Vaudrait véfiri révifi ... gondrôler à -60°C

této a écrit :Faut connaitre le point éclair de l'essence : -60°

Tu comprends que 10°, c'est loin du compte !

A +

pour tous ceux qui, comme moi, ne savent pas ce qu'est le point eclair

"Un liquide, en soi et d’un point de vue purement physique, n’est pas inflammable. C’est le mélange des vapeurs du liquide dans l’air qui peut former un mélange gazeux inflammable.

Le point d'éclair ou point d'inflammabilité1 (en anglais : flash point) est donc défini comme la température la plus basse à laquelle un corps combustible émet suffisamment de vapeurs pour former, avec l’air ambiant, un mélange gazeux qui s’enflamme sous l’effet d’une source d’énergie calorifique telle qu’une flamme pilote, mais pas suffisamment pour que la combustion s’entretienne d’elle-même (pour ceci, il faut atteindre le point d'inflammation). Si l’inflammation ne nécessite pas de flamme pilote, on parle alors d’auto-inflammation."

Source : wikipedia



merci a Teto pour cette information, je comprend a quel point je suis loin avec mes 10°

[quote="oldopeliste"]g'ai vait les bremiers dests avec du Bastis à -30 °C; za gèle, hips!

Vaudrait véfiri révifi ... gondrôler à -60°C

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Tu vas y laisser le filtre a gazoil avec les paillettes.....jte ldis moi!!!!!!














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Boire ou conduire , il faut choisir, et pas les deux en même temps sinon tu vas en renverser!!!

Gilles11 a écrit :Boire ou conduire , il faut choisir, et pas les deux en même temps sinon tu vas en renverser!!!

j'étais déjà renversé moi-même après le test... Je me sacrifie pour la science !

oldopeliste a écrit :j'étais déjà renversé moi-même après le test... Je me sacrifie pour la science !

19h ??? ah .... j'reviens... j'ai TP !!!

Je sais pas pour le prix nobel , mais au moins j'essaye!

Se devouer comme ca meme le dimanche... ca c est une belle preuve de motivation et de devouement

c est curieux, le verre d'essence est quasi vide le peu qui reste a l'air hyper concentré, c est genre...?..... jaune pipi du matin.... et ca ne descend "plus"

yanok_2b a écrit :c est curieux, le verre d'essence est quasi vide le peu qui reste a l'air hyper concentré, c est genre...?..... jaune pipi du matin.... et ca ne descend "plus"

Tu es sur le point d'inventer l'extrait sec de SP95! Le prix Nobel n'est plus loin !! tu reverses dans le réservoir, et ton Front' va taper le 200 avec les 4 pistons imprimés dans le capot!