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Et ils ne fondent pas ?platplat a écrit :Les V8 Rover sont tout alu, du coup, question poids, c'est largement mieux que les Mercos.
Vi, mais plus tu as de puissance, plus il est difficile de la gérer sur terrain gras (Bien glaiseux par chez moi) !platplat a écrit : ....
Sinon, question puissance, t'es pas obligé de mettre le pied à la planche tout le temps hein....
De plus ils sont lubrifiés intérieur et extérieur c'est un brevet Rover,platplat a écrit :Les V8 Rover sont tout alu, du coup, question poids, c'est largement mieux que les Mercos.
Jaloux va !stv8 a écrit :Vous fêtes une fixette sur les moteur en V ?
) avec le V6.
Nonstv8 a écrit :Vous fêtes une fixette sur les moteur en V ?
Je le connais bien celui-là.RV a écrit :Jaloux va !
Le G 320 est sorti les 2 premières années avec un 6 en lignes, puis à partir de 1998 (année du mien
Puissance égale des 2 moteurs, mais plage bien plus grande et régulière du couple et consommation réduite pour le V6
La suis d'accordjean40 a écrit :Non
mais sur les Rover, oui
@+