Forum 4x4

dede a écrit :J'ai remarqué un truc, je ne sait pas si cela est du à l'évolution des puissances des voitures, des pneus, des trains de suspension plus complexes, de l'électronique (ABS, ESP ...) mais on bouffe plus vite les pneus qu'avant et plus avec des irrégularités d'usures

Il y a peut-être aussi que, là où on avait des roues en 14 ou 15", on a maintenant du 17 ou 18", sinon plus Et des pneus plus larges. Le gain que ça procure en tenue sur route sèche, plus le gain d'adhérence des gommes, correspond à plus de frictions entre pneu et sol, donc plus d'usure ?

Par ailleurs, il y a qu'on (du moins certaines personnes) les remplace peut-être plus tôt qu'avant, sans attendre une usure critique, ni que le pneu ne se déssèche et se fendille. Le fait de les remplacer plus tôt peut donner l'impression qu'on les use plus vite. Mais c'est l'exigence qui a changé.

Oui, toutes les voitures actuelles ne bouffent pas du pneu non plus. J'ai aussi une plate toyota et elle bouffe certes du pneu ( av surtout....normal) mais de manière régulière sans défauts. Une Logan que j'avais avant n'avais jamais non plus usé irrégulièrement
La conduite et l'entretien des pneus joue aussi. J'ai un compresseur chez moi, mano de qualité, pression :elan our toutes 1 fois par mois à froid. Ma conduite ? Entre ramolo, normale, rapide, sportive?.....je dirais entre normale et rapide.

Roberto_Rems a écrit :En même temps, vu leur conception (centre de gravité en hauteur et pneus à flancs hauts), un 4x4 bouffe énormément le coté extérieur de ses pneus
D'ailleurs c'est surtout l'avant droit qui en souffre le plus à cause des rond-points, et en faisant les rotations régulièrement, tu finis par tous les avoir bien bouffés sur le coté ext... Je fais régulièrement des géo chez un pro, ca limite les "mauvaises" usures, mais faut pas se leurrer non plus ils se boufferont toujours un peu plus coté ext

Un rond point n'use pas les bords de pneu
c'est un argument pour cacher un manque de technique

de plus un réglage de géo se règle sur l'usure du pneu et non pour mettre dans le vert des cibles
un gars en montagne use complètement différent qu'un gars de la plaine

Un rond point non, mais quand tu en fais 20 dans la journée et tous les jours pour aller et revenir du taff...

Après faut s'entendre sur ce qu'on entend par usure du bord des pneus, disons que sur le mien ca arrondit fortement les crampons qui se situent sur le bord, mais la hauteur des pavés ne dimininue pas plus vite qu'aux autres endroits du pneu...