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la lettre de rappel TOYOTA concernant les sièges d'injecteurs juin 2004 à avril 2008

prado74 a écrit :la lettre de rappel TOYOTA concernant les sièges d'injecteurs juin 2004 à avril 2008

Je voulais un 100 depuis un bon moment, j'ai attendu le temps (longtemps) qu'il fallait pour tomber sur le bon coup, vu que je voulais une bva5 donc les derniers sorti.

prado74 a écrit :Sauf erreur les 163 cv ne sont pas concernés par les joints .

il est de quel mois ?

Ah ben tu a répondu tout seul

C'est fonction du n° de série plus exactement, mais dans le doute, mieux vaut aller demander en concession si il est concerné, même si les injecteurs ont été changé il y a 3 ans car c'est pas dit qu'ils ait pallié à ce problème à l'époque , car entre les dates de 1ere immat, la date de fabrication, les modèles transitoires cad homologué sous un n° de PV mais en retard ou en avance... il n'y a que çà comme juge de paix et comme le risque est important (moteur à changer...) mieux vaut ne pas prendre de risque.

S'il a été concerné et qu'il est déjà rappelé, ils le sauront aussi

Il est du 8 juin 2004 ...

baptiste17 a écrit :Il est du 8 juin 2004 ...

Normalement il a du être concerné par la campagne de rappel des sièges d'injecteurs !!! à vérifier .

Mes remarques sur l'annonce

-le vendeur a toute les factures ,le carnet ? (entretien chez TOYOTA DEGENEVE à Sallanches ??)

-les pneus de "top qualité "(descriptif de son annonce ) c'est quoi comme marque en Normandie (si c'est ton département )......ta besoin de pneus neige ? !! ça s'usent quand même plus vite que des pneus "normaux".

-pourquoi a t il été repeint entièrement ........ accident ?,"roncé" dans les chemins ???

-maintenant le prix de 15 000 € pour un KDJ de 2003 ..............je le trouve un peu haut même s'il a des "accessoires " chromés !!!!! ,regarde la côte de la centrale .

-un autre point ,vérifier le dessous du châssis en Hte SAVOIE et en hiver la DDE sale souvent les routes .

-la bva 4 .....déjà dit c'est pas le top du top !!

Merci beaucoup !

Voici mes réponses :

Oui le vendeur à toutes les factures et le carnet d'entretien à jour . ( distribution , freins , batteries , et j'en oubli )

Pneus neige : continental wintercontact (prix : 240euro la bête ) ils ont 6 000 kms

Il à été entièrement repeint à cause de graffiti sur tout le véhicule

Côte de la centrale :un peu plus de 14500 Euro http://www.lacentrale.fr/cote-auto-toyo ... -2004.html

Effectivement , le soubassement à de la rouille ( que je vais traité dès qu'il sera au bercaille , d'ailleurs si vous avec un produit à me conseiller ... )

Et oui c'est bien une BVA 4 (quel est le souci de la BVA4 ? mis à part performance et consommation ?)

Perso, je pense qu'il est préferable de partir sur un 166 cv et surtout 410 NM de couple, l'agrément doit etre nettement meilleur, notament en terme de reprise, et aussi boite méca 6 ou auto 5.

baptiste17 a écrit :Merci beaucoup !

Voici mes réponses :

Oui le vendeur à toutes les factures et le carnet d'entretien à jour . ( distribution , freins , batteries , et j'en oubli )

Pneus neige : continental wintercontact (prix : 240euro la bête ) ils ont 6 000 kms

Il à été entièrement repeint à cause de graffiti sur tout le véhicule

Côte de la centrale :un peu plus de 14500 Euro http://www.lacentrale.fr/cote-auto-toyo ... -2004.html

Effectivement , le soubassement à de la rouille ( que je vais traité dès qu'il sera au bercaille , d'ailleurs si vous avec un produit à me conseiller ... )

Et oui c'est bien une BVA 4 (quel est le souci de la BVA4 ? mis à part performance et consommation ?)

L'affaire est ficelée ...si j'ai bien compris

Pas de souci sur la bva 4 des TOYS ! (perso j'aime pas ; pas intelligente , rugueuse,non linéaire ...)

Si l'entretien a été fait scrupuleusement (tous les 60 000 kms je crois ?) vidange complète et non partielle !! avec remplacement de la crépine ,no pb ! viewtopic.php?t=30512-erreur-huile-dans-BVA-TOY),si

Pour la rouille ,soit FRAMETO ou autres produits http://www.restom.net/carrosserie-prepa ... nt-276.htm sinon la bonne vielle méthode d'antirouille !! à Cecile DUFLOT ............http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=3754

FouDeToy a écrit :Perso, je pense qu'il est préferable de partir sur un 166 cv et surtout 410 NM de couple, l'agrément doit etre nettement meilleur, notament en terme de reprise, et aussi boite méca 6 ou auto 5.

Merci et pour palier à ça , que pensez vous de ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649

prado74 a écrit :L'affaire est ficelée ...si j'ai bien compris

Pas de souci sur la bva 4 des TOYS ! (perso j'aime pas ; pas intelligente , rugueuse,non linéaire ...)

Si l'entretien a été fait scrupuleusement (tous les 60 000 kms je crois ?) vidange complète et non partielle !! avec remplacement de la crépine ,no pb ! viewtopic.php?t=30512-erreur-huile-dans-BVA-TOY),si

Pour la rouille ,soit FRAMETO ou autres produits http://www.restom.net/carrosserie-prepa ... nt-276.htm sinon la bonne vielle méthode d'antirouille !! à Cecile DUFLOT ............http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=3754

Merci bcp ! !
Oui j’espère aussi que tout à été fait dans les règles de l'art !
On à toujours peu quand on achète un véhicule ... car là il y à quand même 15 000 euro en jeux ...