Forum 4x4

Ajax a écrit :si ca t'interesse j'ai des lames et des ressorts d'origine

Ca pourrait m'intéresser ça c'est sûr!

MP

Bebop a écrit : amortos (même si Val propose une merde pour ralonger les supports, je ne te le conseille pas...)

je me le conseille pas non plus

j'ai mis ça, mais je le conseil pas plus que ça... a part que ça va parfaitement avec le kit de cales jumelles 2" teraflex car les amortos d'origines ne sont jamais en butée

Au niveau amortos je vais sûrement partir sur du procomp ES9000 à 64 TTc pièce en France

Reste ressorts neuf ou occaz' + cales et lames origines + jumelles ou alors plus 6cm direct... J'attends des news d'Ajax

Sinon j'ai trouvé des ressorts neufs taille origine à 178 les deux en France

te fais pas chier...

origine + découpe et basta...

et on trouve pas juste des lames +5 ?

bourrin des bois a écrit :et on trouve pas juste des lames +5 ?

Si si... mais pas des ressorts avants

bah les ressort avant des calles tournées par la et zou... il y a quoi en "bonne" lame +5 ?

trouve toi des ressorts AV +3" de TJ

ça fait +2" sur un XJ...

@ bdb : rien...

quelqu un aurait déja essayer les lames maxitrac de chez euros 4x4 part ?

y paraitrait ( ) que les ressort avant de grand cherokee v8 nous donneraient une petite réhausse