Forum 4x4

Ha ben ça fait deux ans que je me pose la question!! Ça m'étonne que ce soit à cause de la Suisse...

Aujourd'hui ce ne serait pas possible qu'un p'tit pays sans constructeur "généraliste" arrive à imposer une règle obligeant à rajouter un capteur à la DT, à mon avis.

salut mon coeur

suisse ii usa labas

les constructeurs se font pas chiers a faire des modeles differents

Justement... C'est bien pour ça que ça m'étonne.

Slt après passage de mon sam au controle, ce dernier est recallé pour cause de pollution alors que tout est d'origine est bien branché... Quelle en pourrait etre les cause sachant que tout marche tres bien et qu'aucun voyant n'est allumé????? merci

Salut, c'est un sam essence ?
Que dit exactement le CT ?
Si tout est bien branché peut-etre que ta sonde lambda est cuite et renvoie une mauvaise info au calculateur, je croit que tu va devoir faire faire un diagnostique avec analyse des gaz chez un garagiste.

Dj-Toss a écrit :Slt après passage de mon sam au controle, ce dernier est recallé pour cause de pollution alors que tout est d'origine est bien branché... Quelle en pourrait etre les cause sachant que tout marche tres bien et qu'aucun voyant n'est allumé????? merci

tu l'as fais rouler un peu avant d'aller au CT
perso un bon décrassage avant , ce coup je suis aller taper les tas de neige
et même avec voyant moteur allumé , c passé fin mais c passé a la pollution

slt oui c'est 413 injection. la valeur lambda est de 1.16. qu'elle doit être la valeur limite?

tous véhicules particulier à catalyseur depuis 1994 lambda doit etre 0,97≤ lambda≤ 1,03 % (CO <0.5% au ralentit et 0.3 accéléré)
En dessous de 1 c'est trop riche, et au dessus trop pauvre.

Enfin bon c'est un "soucis" qui demande investigation (dans l'ordre du moins cher au plus cher)
- contrôle de toutes les durites d'admission pour éventuelle prise d'air.
- contrôle de l'échappement pour fuite d'air.
- contrôle à l'analyseur 4 gaz chez un spécialiste (un vrai qui connais son taff pas un centre auto qui va te dire que ça marche pas juste pour te vendre des pièces)
lui te dira non seulement si ya une fuite quelques part mais aussi si ta sonde lambda et ton catalyseur sont encore bon.

je vais regarder tout ça mais la solution d'une fuite à l,échappement me paraît plutôt plausible au niveau des raccord!

il existe de la pâte à joint spéciale échappement ça vaut 15€ maxi le gros tube en centre auto, une fuite à l'échappement fait entrer de l'air frais et la sonde du CT étant enfilée au bout de l'échappement mesure un mélange de gaz brulé et de gaz frais pour indiquer une valeur faussée.

Donc si tu trouve des fuites déjà c'est pas bon.